Grab ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มเรียกรถโดยสาร และผู้ให้บริการชำระเงินในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ประกาศชื่อ สองผู้ร่วมลงทุนล่าสุดคือ Didi Chuxing แอปฯเรียกรถยักษ์ใหญ่ที่ถูกเรียกว่า Uber ของจีน และ SoftBank Group Corp บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ในญี่ปุ่น เป็นผู้ร่วมทุนหลักรวม 2 พันล้านดอลลาร์

โดย Grab คาดว่าในวันจันทร์นี้จะสามารถระดมทุนได้เพิ่มอีก 500 ล้านดอลล่าร์จากทั้งผู้สนับสนุนใหม่และผู้สนับสนุนที่มีอยู่แล้ว และสรุปยอดการระดมทุนครั้งนี้ที่  2.5 พันล้านดอลล่าร์ เรียกว่าเป็นการระดมทุนครั้งใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจะทำให้บริษัทมีมูลค่ากว่า 6 พันล้านดอลล่าร์ ซึ่งจะทำให้กลายเป็น Startup ที่มีมูลค่าที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ข้อตกลงเป็นพันธมิตรระหว่าง SoftBank, Didi และ Grab เพื่อแข่งขันกับ Uber ในตลาดจากมาเลเซียและประเทศไทย

ที่ผ่านมา Uber ได้ถอนตัวออกจากรัสเซียและจีน ซึ่งเป็นตลาดขนาดใหญ่ที่ Uber ใช้เงินลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ แต่ก็ต้องยอมจำนนให้กับคู่แข่งในท้องถิ่นที่ได้รับทุนและมีประสบการณ์ ส่วนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นตลาดที่มีค่าใช้จ่ายอย่างมาก ไม่เพียงแค่ Grab แต่ยังรวมไปถึง Go-Jek ซึ่งถือครองอยู่ในอินโดนีเซีย

 “Grab ได้เริ่มเข้ารุกตลาดมากกว่า Uber ทั้งการซื้อกิจการใหม่และการเปิดตัวบริการใหม่ๆ ในภูมิภาค"

SoftBank เป็นผู้สนับสนุนหลักที่จัดหาเงินทุนในการต่อสู้กับ Uber ในเอเชีย ก่อนวางเงินทุน 5 พันล้านดอลลาร์ใน Didi พร้อมกับการลงทุนใน Grab และ Ola ของอินเดีย Grab เป็นหนึ่งในการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนี้ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการจัดตั้ง mega Vision Fund

อีกทั้ง Grab ยังมีความสัมพันธ์กับบริษัทญี่ปุ่น ตั้งแต่ผู้ร่วมก่อตั้ง Anthony Tan ได้พบกับ ประธาน Masayoshi Son ของ SoftBank เป็นครั้งแรกที่สำนักงาน billionaire กรุงโตเกียวในปี พ.ศ. 2557 (2014)

“Grab กำลังใช้เทคโนโลยีเพื่อรองรับการขนส่งและการชำระเงิน ซึ่งเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” Masayoshi Son  กล่าว

Grab กล่าวว่า ปัจจุบัน Grab  มีส่วนแบ่งการตลาดบริการเรียกรถแท็กซี่จากผู้ให้บริการรายนอก ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ 95% และส่วนแบ่งตลาดบริการเรียกรถโดยสารส่วนบุคคลที่ 71% และมีการเดินทางเป็นประจำทุกวันเกือบ 3 ล้านครั้ง พร้อมได้ลงทุนเพิ่มเติมในส่วนของบริการ Grab Pay ซึ่งเป็นโซลูชั่นชำระเงินผ่านมือถือในกรรมสิทธิ์ของ Grab ซึ่ง Grab อาจจะเตรียมความพร้อมสำหรับการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไป ซึ่งอาจจะมีขึ้นภายในปีนี้

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของประเทศไทย ปัจจุบันเรามีผู้ให้บริการแพลตฟอร์มรถโดยสาร 2 รายใหญ่คือ “Grab” และ “Uber” แต่ล่าสุดธุรกิจขนส่งโดยสารในไทยอาจมีการแข่งขันครั้งใหญ่เมื่อ “LINE MAN” ได้จับมือกับ สหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด” เตรียมเปิดตัวบริการ “LINE TAXI” แบบถูกกฏหมาย ซึ่งต้องจับตาดูกันต่อไป

ที่มาของภาพและข่าว Bloomberg

RELATED ARTICLE

Responsive image

Maco ทุ่ม 457.2 ล้านบาท รุกสื่อโฆษณานอกบ้านในเวียดนาม

MACO ประกาศลงทุนในต่างประเทศตามกลยุทธ์ขยายเครือข่ายสื่อโฆษณานอกบ้านเต็มกำลัง โดยเข้าลงทุนสัดส่วน 25% ใน VGI Vietnam Joint Stock Company (“VGI Vietnam”) ผู้ให้บริการสื่อโฆษณานอกบ้าน...

Responsive image

เปิดกลยุทธ์ 3 ปีของตลาดทุนไทย กับบริบทใหม่ในยุค Disruption

Disruption ในทุกวันนี้ต้องบอกว่าคงไม่ได้เป็นเพียงแค่เรื่องของ Digital เพียงอย่างเดียวแล้ว แต่รวมถึงเรื่องอื่นๆ รอบด้านที่จะมามีผลทำให้การดำเนินธุรกิจแบบเดิมต้องมีการเปลี่ยนแปลง ดัง...

Responsive image

Data Science เบื้องหลังความร้อนแรงของ Liverpool และความสำเร็จที่ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย

Case study จาก Liverpool กับการนำ Data Science มาใช้ในวงการฟุตบอลจนประสบความสำเร็จ...