สมาคมยานยนต์ไฟฟ้า (EVAT) เปิดตัวนายกฯ คนใหม่ ตั้งเป้าดันไทยศูนย์กลางผลิต-ส่งออก EV อันดับต้นใน SEA | Techsauce

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้า (EVAT) เปิดตัวนายกฯ คนใหม่ ตั้งเป้าดันไทยศูนย์กลางผลิต-ส่งออก EV อันดับต้นใน SEA

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) เปิดตัวนายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย และคณะกรรมการชุดใหม่นาทัพโดยนาย สุโรจน์ เเสงสนิท พร้อมประกาศเดินหน้าผลักดันไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิต และส่งออกยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อันดับต้นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

นายสุโรจน์ แสงสนิท ปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอสเอไอซีมอเตอร์-ซีพี จำกัด โดยมีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมายาวนาน และมีบทบาทสำคัญในการผลักดันนโยบายสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยทำงานร่วมกับทั้งฝั่งผู้ประกอบการและผู้บริโภค

สำหรับคณะอุปนายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ชุดใหม่ ประกอบด้วย

  • ผศ.ดร.อุเทน สุปัตติ อุปนายกฯ ฝ่ายวิชาการและพัฒนาบุคลากร
  • นายสยามณัฐ พนัสสรณ์ อุปนายกฯ ฝ่ายอุตสาหกรรมและพัฒนาธุรกิจ
  • นายจาตุรงค์ สุริยาศศิน อุปนายกฯ ฝ่ายพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
  • นางสาวธมลวรรณ ชลประทิน อุปนายกฯ ฝ่ายสื่อสารและประชาสัมพันธ์

นายสุโรจน์ แสงสนิท ระบุว่า  ภารกิจสำคัญของสมาคมฯ คือการมุ่งพัฒนาและผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยให้ครอบคลุมตลอดห่วงโซ่อุปทาน โดยทางสมาคมฯ ตั้งเป้าหมายให้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง นำมาซึ่งการสร้างงาน สร้างอาชีพ สร้างรายได้ให้กับแรงงานไทย พร้อมยกระดับทักษะบุคลากรในประเทศ ให้มีความรู้ความสามารถเชี่ยวชาญด้านการผลิต พัฒนา และซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า โดยอาศัยความร่วมมือจากพันธมิตรทั้งภาครัฐและเอกชน ทั้งในและต่างประเทศ

นายสุโรจน์ แสงสนิท เชื่อมั่นว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยยังมีโอกาสเติบโตได้อีกมาก หากทุกภาคส่วนร่วมมือกันอย่างเต็มที่ โดยสมาคมฯ พร้อมเป็นตัวกลางประสานความร่วมมือกับองค์กรต่างๆ เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์สมัยใหม่ที่แข็งแกร่ง

สมาคมฯ มีพันธกิจสำคัญในการส่งเสริมให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการใช้ชิ้นส่วนและซัพพลายเชนในประเทศไทย โดยหวังว่าประเทศไทยจะเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการส่งออก สร้างรายได้ให้ประเทศเช่นเดียวกับรถปิคอัพ

ทั้งนี้ สมาคมฯ ได้เริ่มหารือกับ BOI และสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (TAPMA) ในการส่งเสริมการผลิตดังกล่าว นอกจากนี้ สมาคมฯ ยังร่วมมือกับ BOI ในการดึงดูดนักลงทุนต่างชาติที่สนใจลงทุนในธุรกิจ EV หรือ Ecosystem อีกด้วย

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

สรุป Ford เยือนจีน ทริปที่ทำให้ต้องกลับมาทบทวนกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าของค่ายอีกครั้ง

เมื่อได้เห็นสถานการณ์รถภายในจีน Farley ถึงกับใช้คำว่า รถยนต์ไฟฟ้าจีนคือ ‘ภัยคุกคามต่อการอยู่รอด (ของบริษัท)’ (existential threat) ซึ่งเขาพบว่ารถยนต์ EV จีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วทั้...

Responsive image

เวียดนามเตรียมดันกฎหมาย ดึงดูดบริษัทชิป หวังเป็นศูนย์กลางเซมิคอนดักเตอร์

เวียดนามดันร่างกฎหมายอุตสาหกรรมเทคโนโลยีดิจิทัล ลดหย่อนภาษี งินช่วยเหลือ วีซ่าเร่งด่วน และสิทธิ์เช่าที่ดินโดยไม่เสียค่าเช่าเป็นเวลา 10 ปี ดึงดูดบริษัทชิป...

Responsive image

จีนสั่งค่ายรถไฟฟ้าในประเทศไม่ให้เทคโนโลยี EV รั่วไหล! ใช้โรงงานต่างประเทศแค่ประกอบขั้นสุดท้าย

รัฐบาลจีนได้ส่งสัญญาณเตือนให้บริษัทรถยนต์ในประเทศเก็บรักษาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ขั้นสูงไว้ภายในประเทศ แม้ว่าบริษัทเหล่านี้กำลังสร้างโรงงานในต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าท...