ปีหน้ามาแน่ Hyundai Initium รถไฮโดรเจนแห่งอนาคต วิ่งไกล 650 กม.

หมดยุค EV แล้วหรอ ? เมื่อบริษัทฮุนได มอเตอร์ จำกัด (Hyundai) เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนรุ่นใหม่ชื่อ Initium ซึ่งมีแผนจะวางขายในช่วงครึ่งปีแรกของปีหน้า ถือเป็นการก้าวต่อไปของบริษัทสู่พลังงานสะอาดอย่างไฮโดรเจน

ด้าน Bloomberg รายงานว่า แม้ว่ารถยนต์พลังงานไฮโดรเจนยังไม่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย เนื่องจากการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานหมุนเวียนยังไม่คุ้มค่าในเชิงพานิชย์ รวมถึงมีข้อจำกัดด้านการขนส่งและการจัดเก็บ แต่ฮุนไดยังยืนยันที่จะเดินหน้าสู่อนาคตของพลังงานไฮโดรเจน

Initium รถไฮโดรเจนแห่งอนาคต วิ่งไกล 650 กม. ต่อการเติมครั้งเดียว

Initium คือ รถไฮโดรเจนรุ่นใหม่ของค่ายเกาหลีอย่าง Hyundai ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ โดยสามารถวิ่งได้ระยะทางกว่า 650 กิโลเมตร ต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนอย่าง Nexo ที่ทำได้ 609 กิโลเมตร นอกจากนี้ ยังสามารถเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าภายในบ้านเพื่อใช้เป็นแหล่งพลังงานสำรองได้อีกด้วย

ทำไมยังกล้าขายไฮโดรเจน ทั้งที่รู้ว่ายังไม่คุ้มค่าเสี่ยง ?

เรื่องนี้ต้องย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา Hyundai  ประกาศว่าจะลงทุนราว 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (1.3 แสนล้านบาท) ในช่วง 10 ปีข้างหน้าเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นหลัก ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายของบริษัทในการบรรลุ "การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero)" ภายในปี 2045

โดยตั้งแต่การเปิดตัวรถยนต์ไฮโดรเจนรุ่นแรกคือ Nexo ในปี 2018 ฮุนไดยังคงเป็นผู้สนับสนุนรายใหญ่ของเทคโนโลยีไฮโดรเจน แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นทั่วโลกจะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่มากกว่า 

Jim Park หัวหน้าฝ่ายพัฒนาธุรกิจยานพาหนะเชิงพาณิชย์และไฮโดรเจนในอเมริกาเหนือของฮุนได ชี้ว่า ส่วนหนึ่งก็มาจากข้อได้เปรียบของรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนที่สามารถเติมเชื้อเพลิงได้รวดเร็วกว่าและมีระยะทางการขับขี่ที่ไกลกว่า อย่างไรก็ตาม งานวิจัยส่วนใหญ่ชี้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่นั้นเป็นวิธีลดการปล่อยมลพิษที่รวดเร็วและประหยัดที่สุดสำหรับรถยนต์โดยสารทั่วไป 

ในขณะที่รถพลังงานไฮโดรเจนอาจเหมาะสมกับการใช้งานในกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่ต้องการพลังงานสูง ด้าน Hyundai จึงมองว่าไฮโดรเจนจะมีบทบาทสำคัญในภาคยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เนื่องจากความสามารถในการเก็บพลังงานของไฮโดรเจนสูงกว่า จึงให้ข้อได้เปรียบทั้งในด้านน้ำหนักและระยะทางเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ 

การผลักดันพลังงานไฮโดรเจนของ Hyundai เป็นการมองไปยังอนาคตที่มีพลังงานทางเลือกหลากหลาย ตอบโจทย์การใช้งานที่แตกต่างกัน การลงทุนในเทคโนโลยีไฮโดรเจนครั้งนี้จึงสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ระยะยาวของ Hyundai ในการผลักดันอนาคตยานยนต์ที่ยั่งยืนและครอบคลุม

อ้างอิง: bloomberg

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

Agoda ใช้กรุงเทพฯ เป็นสำนักงานภูมิภาคใหญ่ที่สุดของบริษัท และเป็นฐานพัฒนาเทคโนโลยี จ้างงานในไทยกว่า 4,500 คน

บีโอไอเปิดเผยหลังเยี่ยมชมและหารือกับผู้บริหาร Agoda ที่ One Bangkok เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2569 ว่าบริษัทใช้กรุงเทพฯ เป็นที่ตั้งสำนักงานภูมิภาคแห่งใหญ่ที่สุดของ Agoda ทั่วโลก และเป็น...

Responsive image

บีโอไอ เผย 4 ปี LTR Visa ดึงต่างชาติคุณภาพสูงเข้าไทย ได้ 1.2 หมื่นคน สร้างมูลค่าเศรษฐกิจ กว่า 4 หมื่นล้านบาท

บีโอไอ เผยผลสำเร็จวีซ่า LTR ครบ 4 ปี ดึงชาวต่างชาติคุณภาพสูงจากทั่วโลกเข้าไทยกว่า 12,000 คน สร้างมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจกว่า 43,000 ล้านบาท...

Responsive image

สยามพิวรรธน์ ปักธง “ไอคอนภูเก็ต” สัญลักษณ์ใหม่แห่งแดนใต้ สู่จุดหมายระดับโลก เปิดให้บริการ 2572

สยามพิวรรธน์เปิดตัว “ไอคอนภูเก็ต” (ICONPHUKET) โครงการแลนด์มาร์กมูลค่าการลงทุน 10,000 ล้านบาท ภายใต้แนวคิด Hybrid Retail-Attraction & Entertainment Destination พร้อม 12 World-Class...