ญี่ปุ่นอยู่กับภัยพิบัติอย่างไร? บทเรียนจากญี่ปุ่นถึงไทย ในวันที่ภัยพิบัติไม่ใช่เรื่องไกลตัว I Based On EP.12



น้ำท่วมใหญ่และแผ่นดินไหวที่ผ่านมา คือสัญญาณเตือนที่ชัดเจนที่สุดว่า ‘ภัยพิบัติ’ ไม่ใช่เรื่องไกลตัวสำหรับคนไทยอีกต่อไป

และในวันที่น้ำมาเร็วเกินคาด ไฟดับ สัญญาณสื่อสารล่ม และโรงพยาบาลหยุดชะงัก จนเมืองทั้งเมืองเป็นอัมพาตพร้อมกัน

ปัญหาอาจไม่ใช่แค่ภัยธรรมชาติที่รุนแรงขึ้น แต่คือ ‘ระบบ’ ของเราที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรับมือกับวันเลวร้ายที่สุด

Techsauce ชวนคุณมาถอดบทเรียนจาก ‘ญี่ปุ่น’ ประเทศที่อยู่บน Ring of Fire แต่ยังยืนหยัดและเจริญรุ่งเรืองได้ด้วยความยืดหยุ่น (Resilience) ร่วมเจาะลึกกลยุทธ์การออกแบบเมืองและชุมชนกับ 2 แขกรับเชิญพิเศษ

  • Prof. Miho Mazereeuw, MIT Climate Mission Director for Empowering Frontline Communities และผู้เขียน Design Before Disaster

  • คุณธรรมศักดิ์ เศรษฐอุดม กรรมการผู้จัดการใหญ่ SCG 

ร่วมหาคำตอบกันว่า

  • ทำไมการอยู่รอดจึงต้องอาศัย "การออกแบบทั้งระบบ" ไม่ใช่แค่ตัวอาคาร?

  • ทำอย่างไรให้เมืองไม่ล่มสลายแบบโดมิโนเมื่อเกิดวิกฤต?

  • เราจะเริ่มเตรียมความพร้อมจากระดับบ้าน โรงเรียน และชุมชนได้อย่างไร?

#ภัยพิบัติ #น้ำท่วม #แผ่นดินไหว #ญี่ปุ่น #บทเรียนจากญี่ปุ่น #Resilience #UrbanResilience #ClimateChange #Preparedness #FutureCities #DesignBeforeDisaster #น้ำท่วมหาดใหญ่



ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

ทำไม DNA ทุกเกลียวในร่างกายถึงหมุนไปทางเดียวกัน? นักวิทยาศาสตร์ไขปริศนา 150 ปี เพราะอะไรโมเลกุลในร่างกายคนถึงถนัดขวา

นักวิจัยจาก Weizmann Institute และ Hebrew University ตีพิมพ์งานใน Science Advances ชี้ว่า "การหมุนของอิเล็กตรอน" (Electron Spin) ในโมเลกุลที่ไม่สมมาตรคือเหตุผลว่าทำไมโมเลกุลเกือบทั...

Responsive image

ช็อกวงการ EdTech โรงเรียนสหรัฐฯ สั่งเหมา MacBook Neo โละ Windows เกลี้ยง

Apple เดินเกมรุกตลาดการศึกษา เจาะกลุ่มนักเรียนด้วย MacBook Neo จนโรงเรียนในสหรัฐฯ ยอมปลดระวางพีซีและ Chromebook ทิ้ง 30,000 เครื่องเพื่อสลับมาใช้อีโคซิสเต็ม Apple...

Responsive image

JCB ‘Hydromax’ รถพลังไฮโดรเจน 1,600 แรงม้า ความเร็วจ่อทุบสถิติโลกที่ 350 mph!

JCB เตรียมพา Hydromax รถพลังไฮโดรเจน 1,600 แรงม้า ลุย Bonneville Salt Flats สิงหาคม 2026 ตั้งเป้า 350 mph หวังทุบสถิติโลกรถไฮโดรเจนเดิมของ BMW เกือบเท่าตัว ขับโดย Andy Green เจ้าขอ...