Toyota เดินเครื่องโรงงานผลิต HEV Battery ในไทย | Techsauce

Toyota เดินเครื่องโรงงานผลิต HEV Battery ในไทย แห่งแรกในอาเซียน

สานฝัน EV Made in Thailand เมื่อ Toyota เดินเครื่องโรงงานผลิตแบตเตอรีสำหรับยานยนต์ไฮบริดไฟฟ้า ที่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ ฉะเชิงเทรา เป็นแห่งแรกในภูมิภาคอาเซียน

ยานยนต์ที่ใช้พลังงานทางเลือกถือเป็นอีกหนึ่งเทรนด์ที่น่าจับตามองทั่วโลก ซึ่งสำหรับประเทศไทยนอกจากในฐานะผู้บริโภคแล้ว ยังอยู่ในฐานะของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ด้วย การพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์จึงมีผลกับบ้านเราพอสมควร ซึ่งล่าสุด Toyota บริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ได้ประกาศเดินเครื่องโรงงานผลิตแบตเตอรีแห่งใหม่ที่ประเทศไทย ซึ่งมีเป้าหมายผลิตแบตเตอรีสำหรับยานยนต์ไฮบริดของ Toyota ทั้งในไทยและต่างประเทศ

คุณมิจิโนบุ ซึงาตะ President ของ Toyota Motor ประเทศไทย ได้ประกาศเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรีรถยนต์ไฮบริดของ Toyota ที่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ จ.ฉะเชิงเทรา โดยกล่าวถึงวัตถุประสงค์ว่า “Toyota มีความตั้งใจที่จะพัฒนายานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมตามแนวคิด Toyota Environment Challenge 2050 โดยมีภารกิจหลักด้านการพัฒนายานยนต์ที่ลดจำนวนการปล่อยคาร์บอนพร้อมกับเพิ่มจำนวนยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งปัจจุบนคือรถยนต์ไฮบริดที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า”

“ภารกิจนี้ได้รับสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลไทยด้วยที่ตั้งเป้าให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิต “ระยะยาว” ของยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งนอกจากการที่ Toyota จะจำหน่ายรถยนต์รุ่นใหม่ที่สอดคล้องกับนโยบายนั้นแล้ว ยังพยายามที่จะก้าวไปอีกขั้นด้วยการผลิตแบตเตอรีในประเทศที่เราทำตลาด ซึ่งเราเลือกเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรีสำหรับยานยนต์ไฮบริดไฟฟ้า ณ นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยนับเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรีสำหรับยานยนต์ไฮบริดเป็นแห่งแรกในภูมิภาคอาเซียน”

แบตเตอรีจากโรงงานในประเทศไทยจะถูกใช้งานในรถยนต์รุ่นขายดีอย่าง Toyota C-HR Hybrid และ Toyota Camry Hybrid รวมถึงรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในอนาคต โดยโรงงานแห่งนี้จะใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมการผลิตขั้นสูงของ Toyota เช่น Collaborative Robot (COBOT) หุ่นยนต์ที่ออกแบบมาช่วยเหลือการทำงานของคน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความเร็วในการผลิต พร้อมด้วยระบบการจัดการพลังงานในโรงงานแบบอัตโนมัติในขื่อ “Karakuri”

คุณมิจิโนบุ กล่าวสรุปว่า “หลังจากการเปิดโรงงานในประเทศไทยแล้ว Toyota ยังมีแผนการจัดการแบตเตอรียานยนต์ไฮบริดที่ชัดเจนในชื่อ “Hybrid Battery Life Cycle Management (3R Scheme)” ซึ่ง 3R ประกอบด้วย Rebuild Reuse และ Recycle นอกจากนี้ โรงงานยังรองรับการผลิตแบตเตอรีรุ่นใหม่สำหรัยานยนต์ในอนาคต รวมถึงมีแผนงานการจัดการสิ่งปฏิกูลจากการผลิตเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในประเทศไทย แผนงานทั้งหมดนี้ยังส่งผลให้แบตเตอรียานยนต์ไฮบริดในประเทศไทยถูกลงซึ่งเป็นผลดีกับผู้บริโภคด้วย”

ขอขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก Toyota

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

คาโบสุ น้องหมาสัญลักษณ์ Dogecoin กลับดาวหมาแล้ว

ข่าวเศร้าวงการคริปโตและคนรักสุนัข Kabosu (คาโบสุ) น้องหมาสายพันธุ์ชิบะ ที่เชิดหน้าชูตาเป็นสัญลักษณ์ของ Dogecoin (DOGE) กลับดาวหมาแล้ว...

Responsive image

พนักงาน Call Center ไม่ใช่สนามอารมณ์ SoftBank ผุดไอเดียพัฒนา AI ปรับเสียงลูกค้าให้น่าฟัง

พนักงาน Call Center จะไม่เป็นสนามอารมณ์ของลูกค้าอีกต่อไป ! เพราะ SoftBank บริษัทโทรคมนาคมรายใหญ่จะใช้ AI ปรับน้ำเสียงเกรี้ยวกราดของลูกค้าให้ใจเย็นลง...

Responsive image

Korean Air สร้าง AI Contact Center แพลตฟอร์มติดต่อสื่อสารและบริการลูกค้าบนระบบคลาวด์ที่ขับเคลื่อนโดย AI

Korean Air ร่วมมือกับ Amazon Web Services (AWS) ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีคลาวด์พัฒนาแพลตฟอร์ม AI Contact Center (AICC) ที่ดึงเอา AI มาใช้ปรับปรุงคุณภาพการบริการของศูนย์บริการลูกค้...