Twitter อาจเรียกเก็บค่าสมาชิกรายเดือน Elon Musk เผยเอง อ้างเพื่อต่อสู่กับบอท

เมื่อบอทบน X หรือเดิมคือ Twitter เยอะเกินไป ก็เปลี่ยนเป็นระบบสมัครสมาชิกไปซะเลย นี่คือแผนใหม่ของ Elon Musk จากการพูดคุยกับนายกรัฐมนตรีอิสราเอล Benjamin Netanyahu 

Elon Musk

Elon Musk เผย Twitter (X) อาจเก็บค่าสมาชิก

Elon Musk เผยระหว่างการสนทนากับนายกรัฐมนตรีของอิสราเอล Benjamin Netanyahu ว่า ในอนาคตบริษัทอาจเรียกเก็บเงินรายเดือนจำนวนเล็กน้อย สำหรับผู้ต้องการใช้ระบบ Twitter เพื่อต่อสู้กับกองทัพบอทที่มีมหาศาล

Elon Musk ไม่ได้ระบุว่าจะเก็บเงินเท่าไหร่ หรือจะมีฟีเจอร์อื่นๆ ให้มาด้วยไหมในแพ็กเกจรายเดือนนี้ ปัจจุบันราคาการสมัครสมาชิก X Premium มีราคา 8 ดอลลาร์ หรือ 84 ดอลลาร์ต่อปี ถ้าเป็นราคาไทยจะอยู่ที่ 275 บาท และ 3,300 บาทต่อปี ( มีโปรโมชั่น 2,900 บาท ) 

นอกจากนี้ Elon Musk ยังได้เปิดเผยตัวเลขสถิติผู้ใช้บางส่วนจาก X โดยกล่าวว่าปัจจุบันมี "ผู้ใช้รายเดือน" 550 ล้านคน มีโพสต์วันละ 100-200 ล้านโพสต์

Elon Musk ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลแบบระเอียดว่าผู้ใช้รายเดือนมีกี่คนที่เป็นสมาชิกจริง และกี่คนที่เป็นบอทก่อนหน้านี้ ในเดือนพฤษภาคม 2022 ก่อนที่ Elon Musk จะเข้าซื้อ Twitter ได้มีการรายงานว่า Twitter มีผู้ใช้งานรายวันที่มีการสร้างรายได้เฉลี่ย 229 ล้านคน

มีการสำรวจพบว่า X Premium ไม่ได้ดึงดูดผู้ใช้ X ส่วนใหญ่ให้มาสมัคร โดยในรายละเอียด ระบุว่ามีผู้ใช้เพียง 827,615 ราย ที่สมัคร X Premium ในปัจจุบัน

ที่มา : CNBC, Techcrunch

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

อวท. ดันสตาร์ทอัพไทยไปตลาดโลก เปิดตัว ‘TSP Scale X Landing Program’ เปิดทางสตาร์ทอัพไทยโตข้ามพรมแดน พร้อมปูทางสตาร์ทอัพต่างชาติเข้าสู่ไทยและอาเซียน

อวท. โดย สวทช. เปิดตัว TSP Scale X Landing Program เชื่อมสตาร์ทอัพไทยสู่ตลาดโลก พร้อมสนับสนุนสตาร์ทอัพต่างชาติเข้าสู่ตลาดไทยและอาเซียน ผ่านเครือข่ายงานวิจัย ภาคอุตสาหกรรม นักลงทุน ...

Responsive image

บอร์ดบีโอไอ ปรับทิศทางส่งเสริมการลงทุนยุคใหม่ ชูเทคโนโลยี คน และซัพพลายเชนไทย

บอร์ดบีโอไอ หรือคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน ปรับทิศทางและบทบาทการส่งเสริมการลงทุนของประเทศไทยครั้งใหญ่ โดยวางเป้าหมายใหม่ให้เม็ดเงินลงทุนที่ดึงเข้ามาต้องสร้างมูลค่าเพิ่มจริงและกระจา...

Responsive image

EV ฝั่งจีนขึ้นแท่นรถที่คนใช้งานสั้นกว่าโทรศัพท์ คนจีนใช้รถเฉลี่ยแค่ 1.8 ปีก็เปลี่ยน

คนจีนถึงเปลี่ยนรถ EV ไวกว่าสมาร์ตโฟน ด้วยอายุเฉลี่ยบนท้องถนนเพียง 1.8 ปี เจาะลึก 3 เหตุผลหลัก ทั้งเทคโนโลยีที่ไปไว ราคาขายต่อที่ตกแรง และพฤติกรรมผู้บริโภคยุคใหม่ที่เน้นความอัจฉริยะ...