Mitsubishi เลือกไทย เป็นฐานผลิต XPANDER รุ่นไฮบริด มองคนยังต้องการรถไฮบริดไปอีก 10 ปี เพราะรถไฟฟ้าแพง สถานีชาร์จน้อย

รายงานจาก Nikkei Asia เผยว่า Mitsubishi Motors จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฮบริดในประเทศไทยช่วงต้นปี 2024 เป็นครั้งแรกที่ Mitsubishi เลือกฐานการผลิตรถยนต์ไฮบริดในต่างแดน 

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลายเป็นหัวใจของรายได้ Mitsubishi ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ภูมิภาคนี้ทำเงินให้มากกว่า 70% ของรายได้ทั้งหมด 

ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นเจ้านี้ยังคงเชื่อมั่นในรถไฮบริด แม้รถไฟฟ้าจะมาแรง เพราะมองว่าประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ต้องใช้เวลามากกว่านี้ ที่ผู้บริโภคจำนวนมากจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยปัจจัยด้านราคาที่สูงและโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ

ข้อมูลจากปี 2022 ประเทศไทยมีสถานีชาร์จไฟฟ้าประมาณ 1,200 แห่ง และอินโดนีเซียมี 500 แห่ง ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งในหกของจำนวนดังกล่าวในสหรัฐอเมริกา ยิ่งออกนอกเขตเมืองยิ่งหายาก 

จากข้อมูลของบริษัทวิจัย GlobalData พบว่าในปี 2022 ยอดขายรถไฮบริดในประเทศใหญ่ภูมิภาคนี้ เช่น อินโดนีเซีย ไทย สูงถึง 102,000 คัน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นสิบเท่าเป็น 1.03 ล้านคันในปี 2035 ทำให้ Mitsubishi เชื่อว่าจะมีความต้องการในรถยนต์ไฮบริดไปอีกสิบปี 

ในปี 2030 บริษัทตั้งใจจะเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงรถยนต์ไฮบริดให้ได้ 50% ของยอดขายทั่วโลก และหยุดจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันภายในปี 2035 

บริษัทตั้งเป้าจะผลิตรถรุ่น X PANDER รุ่นไฮบริด ในไทย ซึ่งเป็นประเภทหลักที่มีสัดส่วน 10% ของยอดขายทั้งหมด วางเป้าขายลูกค้าในกลุ่มประเทศตลาดเกิดใหม่ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง นอกจากไทยแล้ว Mitsubishi ยังมองไปที่อินโดนีเซียด้วย เพื่อใช้ประโยชน์จากทรัพยากรนิกเกิลที่มีจำนวนมากในประเทศ 

อ้างอิง: asia.nikkei 

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

ปั้นกรุงเทพฯ สู่ 'Pink Valley' เศรษฐกิจสีชมพูมีดีพอโตแตะ 2 หมื่นล้านเหรียญภายในปี 2573 สรุปรายงานจาก CVI

CVI เรียกร้องให้กรุงเทพฯ ก้าวขึ้นเป็น Pink Valley ภายในปี 2573 หลังรายงานเศรษฐกิจสีชมพูฉบับที่ 3 ประเมินว่ากิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงกับชุมชนจะเข้าใกล้ 20,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ...

Responsive image

เบื้องหลังนวัตกรรม AI ฝีมือคนไทยสู่เวทีเอเชียแปซิฟิก ฟิวชั่น โซลูชั่น ปักหลักสร้าง 'ทีมนักวิจัย AI รุ่นใหม่'

ฟิวชั่น โซลูชั่น เปิดเบื้องหลัง Intelligent AgriDiagnose ระบบ AI วินิจฉัยโรคข้าวโพดฝีมือคนไทย ที่คว้ารองชนะเลิศอันดับ 1 เวที TICTA ครั้งที่ 22 และเป็นตัวแทนประเทศไทยแข่งขัน APICTA ...

Responsive image

รัฐบาล VS ค่า GP แพลตฟอร์ม ตอนนี้เรื่องเดินมาถึงตรงไหนแล้ว

สรุปมหากาพย์ 8 เดือน รัฐเบรกค่า GP แพลตฟอร์ม Shopee, Lazada, TikTok Shop ยอมหั่นค่าธรรมเนียมช่วย SME 6 เดือน พร้อมก้าวต่อไปเปิดศึกคุม “อัลกอริทึม”...