ญี่ปุ่นเปิดตัว “สถานีรถไฟจากเครื่องพิมพ์ 3 มิติแห่งแรกของโลก” ใช้เวลาสร้างเพียง 6 ชั่วโมง

ญี่ปุ่นเตรียมสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในวงการขนส่งสาธารณะ ด้วยการเปิดตัว สถานีรถไฟจากเครื่องพิมพ์ 3 มิติ (3D Printing) แห่งแรกของโลก โดยโครงการนี้พัฒนาโดย West Japan Railway (JR West) ซึ่งวางแผนก่อสร้างที่จังหวัดวากายามะ ทางตอนใต้ของเมืองโอซาก้า

สถานีรถไฟจากเครื่องพิมพ์ 3 มิตินี้จะมีขนาดประมาณ 108 ตารางฟุต และมีกำหนดใช้เวลาในการประกอบโครงสร้างจริง เพียง 6 ชั่วโมง เท่านั้น นับเป็นก้าวสำคัญของการนำนวัตกรรมมาใช้ลดเวลาและต้นทุนในกระบวนการก่อสร้างสาธารณูปโภค

สถานีรถไฟจากเครื่องพิมพ์ 3 มิติรูปจาก CNN

สร้างสถานีรถไฟในเวลาไม่ถึงวัน

โครงสร้างของสถานีจะถูกพิมพ์ล่วงหน้าด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ ก่อนจะถูกขนส่งไปยังพื้นที่จริงเพื่อติดตั้ง ช่วยลดเวลาและแรงงานในการก่อสร้างอย่างมหาศาล โดยงานติดตั้งจะเริ่มขึ้นหลังจากขบวนรถไฟเที่ยวสุดท้ายในวันที่ 25 มีนาคม

สถานีรถไฟจากเครื่องพิมพ์ 3 มิตินี้จะมาแทนที่อาคารไม้เก่าของสถานี Hatsushima Station ซึ่งใช้งานมาอย่างยาวนาน โดยสถานีนี้ตั้งอยู่ใกล้กับ เกาะจิโนชิมะ (Jinoshima) จุดหมายปลายทางยอดนิยมของคนท้องถิ่นสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง เช่น การว่ายน้ำ ตั้งแคมป์ และพาย SUP

ดีไซน์เรียบง่าย ผสมกลิ่นอายท้องถิ่น

ภาพจำลองแสดงให้เห็นสถานีรถไฟจากเครื่องพิมพ์ 3 มิติในรูปแบบอาคารสีขาวเรียบง่าย ใต้หลังคาทรงโค้ง พร้อมการตกแต่งด้วยลวดลายส้มแมนดาริน ซึ่งเป็นผลไม้ขึ้นชื่อของเมืองอาริดะ เมืองใกล้เคียงที่เต็มไปด้วยสวนส้มและธรรมชาติที่งดงาม

Serendix เสริมทัพนวัตกรรมสถานี 3 มิติ

โครงการนี้ได้รับความร่วมมือจากบริษัท Serendix ผู้นำด้านการพัฒนาบ้านพิมพ์ 3 มิติ ที่มีดีไซน์ล้ำยุค โดยมีเป้าหมายเพื่อทดลองใช้ วัสดุก่อสร้างที่ยั่งยืน และ เทคโนโลยีล้ำสมัย เพื่อรองรับการก่อสร้างสถานีในพื้นที่ห่างไกลและในอนาคต

ตอบโจทย์สังคมผู้สูงอายุ

ญี่ปุ่นเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนแรงงาน เนื่องจากโครงสร้างประชากรที่มีสัดส่วนผู้สูงอายุสูง คาดว่าภายในปี 2070 ประชากรกว่า 40% จะมีอายุ 65 ปีขึ้นไป การใช้เทคโนโลยี 3D Printing จึงเป็นการปรับตัวให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยไม่เพียงแต่ตอบโจทย์ด้านความสะดวก แต่ยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจและสังคมในระยะยาว

ทั้งนี้ การสร้างสถานีรถไฟจากเครื่องพิมพ์ 3 มิติในญี่ปุ่น ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของวงการวิศวกรรมและคมนาคม ไม่เพียงแค่ช่วยลดเวลาและแรงงาน แต่ยังสะท้อนถึงความพยายามของประเทศในการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างประชากร พร้อมเปิดทางสู่การใช้นวัตกรรมใหม่ ๆ ในการพัฒนาสาธารณูปโภคในอนาคต

อ้างอิง: CNN 

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

เจาะลึกวิธีสเกล Omnichannel จากแผนระดับโลก สู่การชนะใจลูกค้าท้องถิ่น โดย Electrolux และ Konvy

ถอดบทเรียน Electrolux และ Konvy สู่การทำ Omnichannel ที่แท้จริง เลิกแยกทีม Online-Offline พร้อมมุ่งสู่ Instant Commerce และการใช้ Data ทำนายอนาคต เพื่อความอยู่รอดในยุครีเทลใหม่...

Responsive image

เมื่ออาชญากรรมไซเบอร์ปัจจุบัน กำลังกลายเป็นวิกฤตค้ามนุษย์ เสียงจากสีหศักดิ์ พวงเกตุแก้ว บนเวที Davos กับภารกิจทลายรังสแกมเมอร์ที่ท้าทายอำนาจรัฐ

เมื่ออาชญากรรมไซเบอร์ผสานการค้ามนุษย์และ AI สร้างความเสียหาย 3.6 แสนล้านดอลลาร์ ทำไม SE Asia ถึงเป็นเป้าหมาย และทางออกในการกวาดล้างโรงงานนรกเหล่านี้คืออะไรจากเวที Davos...

Responsive image

‘ยุคทองอาเซียน’ เริ่มแล้ว ความเป็นกลาง คือ แต้มต่อ ความร่วมมือในภูมิภาค คือ คันเร่ง ฟัง ดร.เอกนิติ บนเวที Davos 2026

เจาะลึกวิสัยทัศน์ ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ จากเวที Davos 2026 ทำไมอาเซียนถึงเข้าสู่ยุคทอง? เมื่อความเป็นกลางคือแต้มต่อ และความร่วมมือในภูมิภาคคือคันเร่งสู่ความมั่งคั่งใหม่...