หลายๆ ท่านอาจได้ทราบเรื่องกันแล้วว่า กรมการขนส่งทางบกของเรา ระบุว่าแอปอย่าง Uber นั้นผิดกฏหมาย ล่าสุดถึงขั้นว่าจะใช้ม.44 เตรียมปิด Uber ในไทย กลายเป็นข่าวฮอตประจำไทม์ไลน์เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา สงสัยคาใจกันไหมว่านี่เกิดขึ้นในไทยแลนด์อย่างเดียวหรืออย่างไร สถานการณ์ของ Uber ในต่างแดนเป็นอย่างไรบ้าง มาติดตามกันหน่อยดีกว่า
พฤษภาคมปี 2015 ได้มีรายงานข่าวออกมาว่า ประเทศฟิลิปปินส์เป็นประเทศแรกที่อนุมัติให้ Uber ดำเนินการได้อย่างถูกกฏหมายในทุกๆ พื้นที่ เลขาธิการกระทรวงคมนาคมของฟิลิปปินส์ได้เคยกล่าวว่า "เรามองนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เป็นตัวขับเคลื่อนความก้าวหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในวงการคมนาคม ที่ต้องพัฒนาการให้บริการให้ปลอดภัยมากขึ้น สะดวกมากขึ้น และบริการจองการเดินทางผ่านแอป ก็สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่มากขึ้นเรื่องการเดินทางเคลื่อนที่สัญจร ในยุคที่สังคมเมืองเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว
สิงหาคมปี 2016 ได้มีข่าวระบุว่า กรมการขนส่งทางบกของมาเลเซีย ได้ออกมาเปิดเผยถึงแผนการที่จะปฏิรูปวงการรถแท็กซี่ของประเทศ ซึ่งรวมไปถึงการให้อนุญาตแอปเรียกรถอย่าง Uber และ Grab ซึ่งจริงๆ แล้วในปี 2013 ก่อนหน้าน้ีก็ได้เคยพยายามปราบปรามการให้บริการของ Uber นี่จึงแสดงถึงการการปรับตัวครั้งใหม่ของกรมขนส่งทางบกของมาเลเซีย
สิงคโปร์เป็นประเทศที่สนับสนุนแอปอย่าง Uber และ Grab เป็นอย่างมาก บริการใหม่ๆ มักจะถูกนำมาเปิดตัวที่นี่ ล่าสุดกระทั่งมีข่าวออกมาว่า คนขับรถของ Uber และ Grab สามารถสมัครขอใบขับอนุญาตการให้บริการรถสาธารณะได้เอง โดยสามารถสมัครออนไลน์ หลังจากนั้นก็เข้ารับการอบรมที่กรมการขนส่งทางบก
เมื่อปี 2015 Techsauce เคยได้รายงานถึงสถานการณ์ Uber ในจีนว่าค่อนข้างเติบโตช้า เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Didi Chuxing ซึ่งเป็นแอปของจีนเอง
จนกระทั่งสิงหาคมปี 2016 Techsauce เคยได้นำเสนอทันทีที่มีข่าวว่า Uber ก็ต้องทำการขาย 80% ของกิจการต่อให้กับคู่แข่งอย่าง Didi ซึ่งฟ้าฝนก็เป็นใจมากเสียนี่ เพราะเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่รัฐบาลของจีนออกมาประกาศว่าจะจัดทำแนวทางเปิดทางให้กับแอปเรียกรถทำธุรกิจได้อย่างถูกกฏหมายในเดือนพฤศจิกายน ปี 2016
ตั้งแต่ 10 กุมภาพันธ์ 2017 Uber ได้ถูกระงับการให้บริการที่ไต้หวันแล้ว โดยรัฐบาลไต้หวันแจ้งว่า Uber จดทะเบียนบริษัทผิดประเภท และได้ขอความร่วมมือไปยัง Apple AppStore และ Google Store เพื่อนำแอป Uber ออกจากสโตร์ที่ไต้หวัน และยังมีมาตรการปรับคนขับขั้นต่ำ 3,100 เหรียญ นอกเหนือจากปรับ Uber
สำหรับ Uber ที่อินเดีย ปัญหาหลักๆ ไม่ใช่เรื่อง Regulation ของรัฐบาลเสียทีเดียว เมื่อพฤศจิกายนปี 2016 ได้มีข่าวความพยายามที่จะทำให้ Uber และ Ola คู่แข่งในอินเดีย ถูกกฏหมาย แต่ว่า Uber ในอินเดียมักเจอกับปัญหาอื่นๆ เช่น
ในขณะที่ประเทศส่วนใหญ่ ภาพลักษณ์ของ Uber คือความปลอดภัย แต่ที่อินเดียไม่เป็นเช่นนั้น เพราะมักจะมีข่าวการข่มขืน หรือโจรกรรมออกมา ปี 2015 Uber ถูกแบนในกรุง Delhi หลังจากที่มีข่าวการข่มขืนผู้โดยสารหญิง
อีกทั้งยังเคยมีข่าวแฮคเกอร์ของอินเดีย แฮค Uber ให้ตัวเองได้นั่งฟรีตลอดชีพ
นี่เป็นเพียง 6 ตัวอย่างคร่าวๆ เท่านั้น บทความนี้จะจัดทำเป็นแบบ Continuous Development ซึ่งจะมีการเขียนอัปเดตเพิ่มเติมเรื่อยๆ ในอนาคต
ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด