จับตาความร่วมมือ BMW ร่วมกับ Toyota ผลิตจำหน่าย iX5 Hydrogen รถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน | Techsauce

จับตาความร่วมมือ BMW ร่วมกับ Toyota ผลิตจำหน่าย iX5 Hydrogen รถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

ตามรายจาก Nikkei Asia รายงานว่า BMW และ Toyota จะร่วมมือกันผลิตและจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน รุ่น iX5 Hydrogen ที่เปิดตัวเมื่อปี 2021 ที่งาน Munich Motor Show ที่พัฒนาต่อยอดจากตัวถังจาก X5 SUV ของ BMW โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการทดสอบการใช้งาน Final Winter Testing ในพื้นที่ที่หนาวที่สุดแห่งหนึ่งของโลก เพื่อยืนยันการไดรฟ์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแม้ในอุณหภูมิต่ำสุด ซึ่งคาดว่ามีเป้าหมายในการลดความเสี่ยงสำหรับการลงทุนในการตั้งเป้าผลิตรถ ZEV (Zero Emission Vehicle) หรือรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ 

 จับตาความร่วม BMW ร่วมกับ Toyota ผลิตจำหน่าย iX5 Hydrogen รถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

โดยก่อนหน้านี้ทั้งสองได้ร่วมกันพัฒนารถสปอร์ตตั้งแต่เป็นพันธมิตรกันในปี 2013 ซึ่งเปิดตัวในชื่อ BMW Z4 และ Toyota Supra ในปี 2019 และพัฒนาระบบ iX5 Hydrogen ร่วมกันกับรถ SUV X5 ของ BMW รวมถึงรถสปอร์ต BMW Z4 และ Toyota Supra ในปี 2019  

Toyota ถือเป็นผู้ผลิตที่มีประสบการณ์อย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง ตัวอย่างรถซีดานขนาดกลางรุ่น Mirai ที่กำลังมุ่งหน้าสู่รุ่นที่สอง ซึ่งเป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์หรือแบตเตอรี่จากไฮโดรเจนและออกซิเจนเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า 

เซลล์เชื้อเพลิงมีข้อได้เปรียบกว่ารถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่-ไฟฟ้า ในเรื่องความรวดเร็วในการเติมเชื้อเพลิง โดยสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ภายในสามถึงสี่นาทีและเดินทางได้ไกลขึ้น โดย Fuel cell ehicle (FCV) สามารถเติมเชื้อเพลิงได้ภายในสามถึงสี่นาที ซึ่งเร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่มาก แม้ว่า BMW จะไม่เปิดเผยช่วงของ iX5 แต่มีการคาดการณ์ว่าจะมีถังขนาดประมาณ 6 กิโลกรัมจำนวนสองถังรองรับเพื่อให้สามารถเดินทางไกลได้ อย่างไรก็ตาม เครือข่ายสถานีไฮโดรเจนสาธารณะของสหรัฐฯ กระจุกตัวอยู่ในแคลิฟอร์เนีย และยังไม่พร้อมสำหรับการยอมรับในวงกว้างทั่วโลก  

 จับตาความร่วม BMW ร่วมกับ Toyota ผลิตจำหน่าย iX5 Hydrogen รถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

Pieter Nota หัวหน้าฝ่ายขายของ BMW ระบุว่า ทั้ง BMW และ Toyota วางแผนเปิดตัวภายในช่วงสิบปีนี้โดยคาดว่าเร็วที่สุดภายในปี 2025 โดยการผลักดันของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันให้เข้าสู่รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ท่ามกลางกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นในยุโรป การกลับเข้าสู่ตลาด EV อีกครั้งด้วยรุ่น coupe i4 และ iX SUV และมีเป้าหมายในการพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน นอกจากนี้ยังตั้งเป้าหมายในการเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าให้ ได้ 50% ของยอดขายใหม่ทั้งกลุ่ม รวมถึง Rolls-Royce และ MINI จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2030 นี้ 

อย่างไรก็ตาม Nota ชี้ให้เห็นถึงอุปสรรคเรื่องโครงสร้างพื้นฐานในแต่ละพื้นที่ ทำให้ขาดแคลนจุดชาร์จและวัสดุจำเป็นเช่น ชิปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน รวมทั้งไฮบริดยังมียอดขายประมาณครึ่งหนึ่ง ดังนั้นเรายังรักษาการลงทุนด้านเครื่องยนต์สันดาป

“เราเชื่อในความสำคัญของเทคโนโลยีต่างๆ เช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี รวมถึงไฮโดรเจน และเครื่องยนต์สันดาปที่มีประสิทธิภาพ และเราไม่ต้องการลงทุนทั้งหมดในพื้นที่เดียว” เขากล่าว

สำหรับการแก้ไขปัญหาดังกล่าว BMW ทำสัญญาระยะยาวกับชิปต้นทางที่ใช้โดยซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเพื่อขยาย Supply Chain ของตนเองโดยได้ลงนามในสัญญากับ Inova Semiconductors และ GlobalFoundries ในปลายปี 2021 สำหรับชิปอัจฉริยะ Smart-LED ภายใต้ข้อตกลงนี้ BMW วางแผนที่จะขยายทั้งในแง่ของปริมาณรวมและความหลากหลายของเซมิคอนดักเตอร์สำหรับรถยนต์อีกด้วย 


อ้างอิงข้อมูลจาก

EV laggards BMW and Toyota to partner on hydrogen fuel cell vehicles

BMW fuel cell SUV to enter mass production as soon as 2025: executive

RELATED ARTICLE

Responsive image

Twitter เพิ่มฟีเจอร์วิดิโอขนาดสั้นตาม TikTok

Twitter เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท social media ที่เพิ่มฟีเจอร์วิดีโอขนาดสั้นแบบ Tiktok...

Responsive image

Facebook Instagram โพสต์อวด NFT พร้อมเชื่อม Digital Wallet ได้แล้ว เริ่มต้นสหรัฐฯที่แรก

Meta อนุญาตให้ผู้ใช้ในสหรัฐฯ โพสต์แสดงของสะสมดิจิทัลบน Instagram และ Facebook ได้แล้ว เชื่อมต่อ Digital Wallet ได้ แชร์ NFT ให้กัน และแท็กถึงกันได้ทั้งฝั่งครีเอเตอร์และนักสะสมเพื่อ...

Responsive image

Mark ประกาศปรับโครงสร้าง ลดพนักงานครั้งใหญ่ที่สุดตั้งแต่ Facebook ก่อตั้งมา

Mark Zuckerberg ประกาศแผนปรับโครงสร้างบริษัทครั้งใหญ่ ลดจ้างพนักงาน นับเป็นการปรับลดงบประมาณครั้งใหญ่ที่สุดตั้งแต่ Facebook ก่อตั้งมา...