จีนสั่งค่ายรถไฟฟ้าในประเทศไม่ให้เทคโนโลยี EV รั่วไหล! ใช้โรงงานต่างประเทศแค่ประกอบขั้นสุดท้าย

รัฐบาลจีนได้ส่งสัญญาณเตือนให้บริษัทรถยนต์ในประเทศเก็บรักษาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ขั้นสูงไว้ภายในประเทศ แม้ว่าบริษัทเหล่านี้กำลังสร้างโรงงานในต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าที่สูงก็ตาม รัฐบาลจีนส่งเสริมให้บริษัทรถยนต์ส่งออก "ชุดประกอบรถยนต์" (Knock-Down Kits) ไปยังโรงงานในต่างประเทศแทนเพื่อให้ชิ้นส่วนสำคัญยังคงผลิตในประเทศจีน

รัฐบาลจีนคุมเข้มการลงทุนในต่างประเทศ

กระทรวงพาณิชย์ของจีน (MOFCOM) ได้จัดการประชุมกับผู้ผลิตรถยนต์มากกว่า 12 รายในเดือนกรกฎาคม เพื่อขอความร่วมมือจากผู้ผลิตรถยนต์ไม่ให้ลงทุนใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ในอินเดีย และหากต้องการลงทุนในตุรกี ต้องแจ้งกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และสถานทูตจีนในตุรกีก่อน นโยบายนี้สะท้อนความพยายามของจีนในการปกป้องความรู้และเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม EV ของประเทศและลดความเสี่ยงด้านกฎระเบียบ

ผู้ผลิต EV จีนกับความท้าทายระดับโลก

คำสั่งของจีนอาจส่งผลกระทบต่อแผนการขยายธุรกิจทั่วโลกของผู้ผลิตรถยนต์จีน เนื่องจากข้อกำหนดให้การผลิตหลักต้องอยู่ในประเทศจีนอาจเป็นอุปสรรคต่อการแสวงหาลูกค้าใหม่และเพิ่มยอดขายในต่างประเทศ นอกจากนี้ ยังอาจส่งผลกระทบต่อประเทศในยุโรปที่ต้องการดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตรถยนต์จีนเพื่อสร้างงานและกระตุ้นเศรษฐกิจในประเทศ

สำหรับประเทศไทย รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ผลิตในประเทศอื่นอาจมีราคาสูงขึ้นเนื่องจากต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นจากการนำเข้าชิ้นส่วนสำคัญจากจีน ซึ่งอาจส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันในตลาดไทย

สรุป

จีนกำลังดำเนินมาตรการเชิงรุกเพื่อรักษาความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม EV โดยเน้นการรักษาเทคโนโลยีหลักไว้ภายในประเทศ แม้ว่าจะมีการขยายการผลิตไปยังต่างประเทศก็ตาม นโยบายนี้สะท้อนถึงความกังวลของจีนเกี่ยวกับการสูญเสียความได้เปรียบทางเทคโนโลยีและความพยายามในการรักษาความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรม EV ในประเทศ อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องติดตามดูว่านโยบายนี้จะส่งผลกระทบต่อการเติบโตของอุตสาหกรรม EV ของจีนและประเทศไทยในระยะยาวอย่างไร