เยอรมนี ‘ฝัง AI ใต้ถนน’ จับเรียลไทม์ก่อนจะร้าวและทรุด

จบยุคของการซ่อมถนนแบบรอพังแล้วค่อยแก้ นักวิจัยจาก Fraunhofer Institute ประเทศเยอรมนี กำลังพลิกโฉมวงการโครงสร้างพื้นฐานด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่ชื่อว่า แผ่นใยอัจฉริยะ (Smart Fiber Sheet) ซึ่งสามารถคาดการณ์ความเสียหายของถนนได้ ก่อนที่จะมองเห็นด้วยตาเปล่า นี่อาจเป็นก้าวแรกของยุคถนนที่ดูแลตัวเองได้ 

จากถนนธรรมดา สู่ถนนอัจฉริยะที่เข้าใจตัวเอง

ทุกวันนี้ เมืองต่างๆ ทั่วโลกต้องใช้งบประมาณมหาศาลไปกับการบำรุงรักษาถนน ซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้น หลังจากที่ความเสียหายได้เกิดขึ้นไปแล้ว ไม่ว่าจะเป็นรอยแตกร้าว หลุมบ่อ หรือการทรุดตัวของพื้นผิว

ปัญหาคือ ความเสียหายเหล่านี้มักเริ่มขึ้นจากข้างใต้ที่เรามองไม่เห็น จนกว่าจะลุกลามขึ้นมาบนผิวถนน และนั่นคือสิ่งที่เทคโนโลยีจาก Fraunhofer เข้ามาเปลี่ยนเกม

Smart Fiber Sheet เป็นวัสดุชั้นบางที่ทำจาก เส้นใยแฟลกซ์ (flax fiber) ทอร่วมกับ เส้นลวดนำไฟฟ้าขนาดบางเฉียบ ภายในฝังเซ็นเซอร์ขนาดจิ๋วที่สามารถตรวจจับแรงกด การสั่นสะเทือน และการเปลี่ยนแปลงของชั้นดินใต้ถนนได้อย่างละเอียดระดับมิลลิเมตร

เมื่อแผ่นนี้ถูกวางไว้ใต้ชั้นยางมะตอย มันจะทำหน้าที่เป็นโครงข่ายประสาทของถนน ที่คอยเก็บข้อมูลตลอดเวลา และส่งต่อให้ระบบ AI วิเคราะห์แบบเรียลไทม์

ถ้ามีรอยร้าวเริ่มเกิดขึ้น หรือชั้นถนนเริ่มยุบตัวเล็กน้อย ระบบจะตรวจจับได้ทันที ก่อนที่ปัญหาจะลุกลามจนถึงผิวด้านบน

AI ที่ไม่ได้แค่ตรวจจับ แต่คาดการณ์อนาคตของถนน

จุดเด่นของเทคโนโลยีนี้ไม่ได้อยู่แค่เซ็นเซอร์ แต่คือสมองของระบบ AI ที่ใช้ Machine Learning ในการเรียนรู้รูปแบบของแรงกดและการสึกหรอในระยะยาว โดย AI จะวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมดที่เก็บได้ และสามารถคาดการณ์ได้ว่า ถนนส่วนไหนจะเริ่มแตกร้าวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ช่วยให้หน่วยงานสามารถจัดลำดับความสำคัญในการซ่อมบำรุงได้ล่วงหน้า

ข้อมูลทั้งหมดถูกแสดงผลผ่าน แดชบอร์ดออนไลน์แบบอินเทอร์แอคทีฟ ทำให้วิศวกรและเจ้าหน้าที่เห็นภาพรวมสุขภาพของถนนได้ชัดเจนในรูปแบบแผนที่

เทคโนโลยีนี้กำลังถูกทดสอบจริงในเยอรมนี ภายใต้โครงการ SenAD2 ซึ่งวางระบบไว้ในพื้นที่อุตสาหกรรมเพื่อเก็บข้อมูลการใช้งานจริงจากรถบรรทุกและยานพาหนะหนัก

ผลเบื้องต้นพบว่าระบบสามารถตรวจจับความเสียหายภายในชั้นถนนได้อย่างแม่นยำ โดยไม่ต้องขุดพื้นผิวหรือรบกวนการจราจรเลยแม้แต่น้อย

หากผลการทดลองในระยะยาวประสบความสำเร็จ เราอาจได้เห็นเทคโนโลยีนี้ถูกนำไปใช้ในเมืองใหญ่ทั่วโลกภายในไม่กี่ปีข้างหน้า

อ้างอิง: foxnews

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

เปิดตัว Egret เครื่องบินขนส่งที่ไม่มีนักบินอยู่บนเครื่อง บรรทุกได้ 1.8 ตัน ตั้งเป้าทดสอบบินไร้คนขับภายในสิ้นปี 2026

Poseidon Aerospace สตาร์ทอัพด้านอากาศยานจากสหรัฐฯ กำลังพัฒนา Egret เครื่องบินขนส่งสินค้าไร้คนขับที่ออกแบบให้ไม่มีนักบินอยู่บนเครื่อง โดยตัวเครื่องมีความกว้างปีกประมาณ 50 ฟุต หรือรา...

Responsive image

ทำไมสวีเดนสร้างสตาร์ทอัพเก่ง ? เปิดเบื้องหลัง KTH Innovation มหาวิทยาลัยสวีเดน ที่ปั้นสตาร์ทอัพกว่า 400 แห่ง

ที่กรุงสตอกโฮล์ม มีคนเดินเข้ามาที่ออฟฟิศเล็ก ๆ แห่งหนึ่งในรั้วมหาวิทยาลัยเทคนิคพร้อมไอเดียในหัวเฉลี่ยวันละราว 10 คน บางคนมาพร้อมภาพร่างบนกระดาษ บางคนมาพร้อมแค่ปัญหาที่ยังหาทางแก้ไม...

Responsive image

A-GSEMI ทำความรู้จักกองทุนรวมเซมิคอนดักเตอร์ครอบคลุมทั่วโลกกองแรกในไทย

ชวนรู้จักกองทุน A-GSEMI จาก บลจ.แอสเซท พลัส ครอบคลุม Semiconductor Value Chain ทั่วโลก...