ผู้ใช้รถ General Motors โวย ค่าประกันแพงขึ้น หลังบริษัทเก็บข้อมูลขับขี่แชร์ให้บริษัทประกัน

“ ราคาประกันควรแปรผันตามพฤติกรรมการขับขี่รถยนต์ จริงไหม? ”

ผู้ใช้งานรถยนต์จาก General Motors บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ เจ้าของแบรนด์รถยนต์ชื่อดังอย่าง Chevrolet, GMC, Cadillac และ Buick เผยว่าค่าบริการประกันภัยรถยนต์มีมูลค่าสูงขึ้น จากการที่ General Motors  รวบรวมข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ผ่านฟีเจอร์ OnStar Smart Driver และแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกให้กับบริษัทประกันโดยที่ไม่ได้ผู้ใช้งานบางส่วนไม่ได้ยินยอม

ผู้ใช้งานรถยนต์ Chevrolet Bolt หลายคนรายงานความผิดปกติของค่าประกันที่เพิ่มขึ้นสูงถึงราว 21% ซึ่งเป็นผลจากฟีเจอร์บันทึกข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่อย่างละเอียดหรือ OnStar Smart Driver เช่นการเบรกอย่างรุนแรงและความเร็วในการขับขี่ บนรถยนต์ทุกแบรนด์ในเครือ General Motors 

บริการ OnStar เป็นเทคโนโลยีที่ General Motors อำนวยความสะดวกสำหรับผู้ใช้รถยนต์ และช่วยดูแลความปลอดภัยและขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน เป็นต้น ในปี 2016 General Motors เปิดตัว Smart Driver เป็นข้อเสนอใหม่ภายใน OnStar ช่วยให้ผู้ขับขี่ติดตามพฤติกรรมการขับขี่และปรับปรุงความปลอดภัยผ่านการบันทึกพฤติกรรมการขับรถของผู้ใช้ เช่น ความเร็วและการเบรกอย่างแรง และข้อมูลในส่วนนี้จะเผยแพร่ไปยังบริษัทประกัน LexisNexis เป็นผลให้สิ่งนี้สามารถนำไปสู่อัตราการประกันที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ขับขี่

ทางฝั่ง General Motors ระบุว่าได้แชร์ข้อมูลเชิงลึกบางส่วนกับ LexisNexis จริง โดยได้รับความยินยอมจากผู้ใช้ถึงสามครั้งก่อนส่งข้อมูล

ทั้งนี้ผู้ใช้สามารถเลือกยินยอมที่จะแบ่งปันข้อมูลของตนกับพันธมิตรที่เป็นบุคคลที่สามหรือไม่ก็ได้ แต่อย่างไรก็ตาม General Motors ยืนยันว่า Smart Driver เป็นบริการเสริมที่เจ้าของสามารถยกเลิกการลงทะเบียนได้ทุกเมื่อ

รายงานที่ถูกเผยแพร่ในครั้งนี้ สร้างความกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัวให้กับผู้บริโภค เนื่องจากไม่มีการระบุชื่อบริษัทที่จะนำข้อมูลไปใช้ไว้อย่างชัดเจน ผู้ใช้จึงต้องแบกรับค่าเบี้ยประกันที่สูงขึ้นจากการอ้างอิงพฤติกรรมการขับขี่โดยบริษัทประกัน

ในยุคที่ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำอย่าง General Motors, Honda, Kia และ Hyundai ต่างนำเสนอฟีเจอร์เสริมในแอปพลิเคชันของรถยนต์ ที่สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ ทางฝั่งผู้ให้บริการต้องตระหนักถึงความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้งาน และปรับปรุงมาตรฐานสัญญาการยินยอมเผยแพร่ข้อมูลให้ชัดเจน เพื่อให้บริษัทรถยนต์สามารถนำข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ไปปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ขณะที่ลูกค้า หรือผู้ใช้บริการ ควรตรวจสอบรายละเอียดของสัญญา ก่อนอนุญาตยินยอมให้ผู้ให้บริการเก็บข้อมูล ไม่ว่าจะเป็นข้อมูลส่วนตัว หรือข้อมูลเชิงลึก เพื่อปกป้องความเป็นส่วนตัว และป้องกันการนำข้อมูลไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต

อ้างอิง: nytimes, businessinsider

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

มหิดลขึ้นอันดับ 1 มหาวิทยาลัยไทย ใน ShanghaiRanking 2026 ขยับสู่ช่วง 501–600 ของโลก

มหาวิทยาลัยมหิดลครองอันดับ 1 ของประเทศไทยจากการจัดอันดับ ShanghaiRanking (ARWU) 2026 และขยับขึ้นมาอยู่ในช่วงอันดับ 501–600 ของโลก จากช่วงอันดับ 601–700 เมื่อปี 2025...

Responsive image

Anthropic สารภาพในเอกสาร IPO เคยตรวจไม่ทันว่า AI แอบพัฒนาตัวเอง จนมันเกิดขึ้นไปแล้วถึงตรวจพบ

Anthropic ผู้พัฒนา Claude ยอมรับในเอกสาร IPO ว่าเคยตรวจไม่ทันว่า AI ก้าวกระโดดตอนไหน เผยความเสี่ยง RSI หรือสภาวะที่ AI อาจพัฒนาตัวเองได้เร็วกว่าระบบควบคุมของมนุษย์...

Responsive image

Alphabet ออกหุ้นกู้ยูโร 6,000 ล้านยูโร ยอมจ่ายดอกเบี้ยพุ่ง สวนทางหุ้นร่วง สู้ศึก AI

Alphabet (Google) ออกหุ้นกู้สกุลเงินยูโร 6,000 ล้านยูโร แบ่งขาย 7 ชุด จ่ายผลตอบแทนสูงสุด 5.25% แม้ต้องแบกรับต้นทุนดอกเบี้ยที่สูงขึ้นหลังหุ้นร่วงหนัก...