ผู้ใช้รถ General Motors โวย ค่าประกันแพงขึ้น หลังบริษัทเก็บข้อมูลขับขี่แชร์ให้บริษัทประกัน

“ ราคาประกันควรแปรผันตามพฤติกรรมการขับขี่รถยนต์ จริงไหม? ”

ผู้ใช้งานรถยนต์จาก General Motors บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ เจ้าของแบรนด์รถยนต์ชื่อดังอย่าง Chevrolet, GMC, Cadillac และ Buick เผยว่าค่าบริการประกันภัยรถยนต์มีมูลค่าสูงขึ้น จากการที่ General Motors  รวบรวมข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ผ่านฟีเจอร์ OnStar Smart Driver และแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกให้กับบริษัทประกันโดยที่ไม่ได้ผู้ใช้งานบางส่วนไม่ได้ยินยอม

ผู้ใช้งานรถยนต์ Chevrolet Bolt หลายคนรายงานความผิดปกติของค่าประกันที่เพิ่มขึ้นสูงถึงราว 21% ซึ่งเป็นผลจากฟีเจอร์บันทึกข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่อย่างละเอียดหรือ OnStar Smart Driver เช่นการเบรกอย่างรุนแรงและความเร็วในการขับขี่ บนรถยนต์ทุกแบรนด์ในเครือ General Motors 

บริการ OnStar เป็นเทคโนโลยีที่ General Motors อำนวยความสะดวกสำหรับผู้ใช้รถยนต์ และช่วยดูแลความปลอดภัยและขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน เป็นต้น ในปี 2016 General Motors เปิดตัว Smart Driver เป็นข้อเสนอใหม่ภายใน OnStar ช่วยให้ผู้ขับขี่ติดตามพฤติกรรมการขับขี่และปรับปรุงความปลอดภัยผ่านการบันทึกพฤติกรรมการขับรถของผู้ใช้ เช่น ความเร็วและการเบรกอย่างแรง และข้อมูลในส่วนนี้จะเผยแพร่ไปยังบริษัทประกัน LexisNexis เป็นผลให้สิ่งนี้สามารถนำไปสู่อัตราการประกันที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ขับขี่

ทางฝั่ง General Motors ระบุว่าได้แชร์ข้อมูลเชิงลึกบางส่วนกับ LexisNexis จริง โดยได้รับความยินยอมจากผู้ใช้ถึงสามครั้งก่อนส่งข้อมูล

ทั้งนี้ผู้ใช้สามารถเลือกยินยอมที่จะแบ่งปันข้อมูลของตนกับพันธมิตรที่เป็นบุคคลที่สามหรือไม่ก็ได้ แต่อย่างไรก็ตาม General Motors ยืนยันว่า Smart Driver เป็นบริการเสริมที่เจ้าของสามารถยกเลิกการลงทะเบียนได้ทุกเมื่อ

รายงานที่ถูกเผยแพร่ในครั้งนี้ สร้างความกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัวให้กับผู้บริโภค เนื่องจากไม่มีการระบุชื่อบริษัทที่จะนำข้อมูลไปใช้ไว้อย่างชัดเจน ผู้ใช้จึงต้องแบกรับค่าเบี้ยประกันที่สูงขึ้นจากการอ้างอิงพฤติกรรมการขับขี่โดยบริษัทประกัน

ในยุคที่ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำอย่าง General Motors, Honda, Kia และ Hyundai ต่างนำเสนอฟีเจอร์เสริมในแอปพลิเคชันของรถยนต์ ที่สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ ทางฝั่งผู้ให้บริการต้องตระหนักถึงความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้งาน และปรับปรุงมาตรฐานสัญญาการยินยอมเผยแพร่ข้อมูลให้ชัดเจน เพื่อให้บริษัทรถยนต์สามารถนำข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ไปปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ขณะที่ลูกค้า หรือผู้ใช้บริการ ควรตรวจสอบรายละเอียดของสัญญา ก่อนอนุญาตยินยอมให้ผู้ให้บริการเก็บข้อมูล ไม่ว่าจะเป็นข้อมูลส่วนตัว หรือข้อมูลเชิงลึก เพื่อปกป้องความเป็นส่วนตัว และป้องกันการนำข้อมูลไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต

อ้างอิง: nytimes, businessinsider

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

3 เรื่องที่ประเทศไทยต้อง Focus สร้างคน–นวัตกรรม–ปฏิรูประบบราชการ เพื่อยกระดับขีดความสามารถประเทศ

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวปาฐกถาพิเศษในหัวข้อ “ฝ่าวิกฤติ รับมือระเบียบโลกใหม่” ในงาน The INTANIA Forum...

Responsive image

BOI รื้อเกณฑ์ Data Center ชู 4 มิติดันไทยสู่ฮับ AI ยั่งยืน คุมเข้มใช้พลังงาน ทรัพยากรน้ำ พร้อมตอบโจทย์ชาติ และการจ้างงานไทย

บีโอไอขานรับระเบียบใหม่คุมดาต้าเซ็นเตอร์ตามมติ ครม. เดินหน้ายกเครื่องเกณฑ์คัดกรองโครงการด้วย 4 มิติ พร้อมเปิดข้อมูล 42 โครงการ ลงทุนรวม 7.5 แสนล้านบาท ครอบคลุมประโยชน์ต่อประเทศ พลั...

Responsive image

Demis Hassabis ขึ้นคุม หัวเรือ AI ของ Alphabet แล้ว หลัง Jeff Dean พนักงานระดับตำนานลาออกไปตั้ง Startup ของตัวเอง

สั่นสะเทือนวงการไอที Google ปรับทัพ AI ครั้งใหญ่ Demis Hassabis สละเก้าอี้คุม DeepMind ด้าน Jeff Dean ตำนานพนักงานคนที่ 30 ประกาศลาออกตั้งบริษัทใหม่...