เกาหลีใต้ ปลดล็อกใบขับขี่ ยานยนต์ไร้คนขับ เครือ Lotte ประเดิม shuttle bus เป็นเจ้าแรก | Techsauce

เกาหลีใต้ ปลดล็อกใบขับขี่ ยานยนต์ไร้คนขับ เครือ Lotte ประเดิม shuttle bus เป็นเจ้าแรก

เมื่อวันที่ 16 มิถุนายนที่ผ่านมา Lotte Data Communication ธุรกิจในเครือ Lotte ซึ่งเป็นบริษัทแรกของเกาหลีที่ได้รับใบอนุญาตในการให้บริการรถ shuttle bus ไร้คนขับในเมืองเซจง อีกทั้งยังเป็นการมอบใบอนุญาตครั้งแรกหลังจากที่มีการแก้ไขข้อบังคับเกี่ยวกับข้อกำหนดการใช้งานและการทดสอบระบบของยานยนต์อัตโนมัติในเดือนมีนาคม

Lotte Driverless shuttle bus

ใบอนุญาตที่ทางบริษัทได้รับนั้น ระบุว่าบริษัทมีระยะเวลา 5 ปีเพื่อที่จะพัฒนายานยนต์อัตโนมัติให้ดียิ่งขึ้นผ่านการทดลองใช้รับส่งผู้โดยสาร และสาธิตการให้บริการแบบไร้คนขับรอบ ๆ เมืองเซจงร่วมกับสถาบันวิจัยขนส่งของเกาหลี และยังต้องเข้าร่วมโปรเจ็กต์สาธิตการใช้งานในอนาคตด้วย โดยขณะนี้ บริษัทกำลังวางแผนที่จะตีตลาดรถรับส่งสาธารณะแบบไร้คนขับเพื่อที่จะได้เป็นเจ้าแรกในตลาดของการให้บริการธุรกิจในลักษณะนี้

เมื่อมีการให้บริการรถรับส่งแบบไร้คนขับ บริษัทก็วางแผนที่จะปรับปรุงความสะดวกในการคมนาคมให้ดียิ่งขึ้นผ่านกรณีการใช้งานในแบบต่าง ๆ เช่น การให้บริการขนส่งตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางแบบโดยตรง (Last mile), การให้บริการขนส่งสาธารณะที่ตรงกับความต้องการของตลาด, การให้บริการขนส่งโลจิสติกส์ เช่น การจัดส่งสินค้าและไปรษณีย์ และรถรับส่งไร้คนขับในสวนสาธารณะและโรงงานอุตสาหกรรมในเขตพื้นที่

ใบอนุญาตที่บริษัท Lotte Data Communication ได้รับนั้นเป็นใบอนุญาตประเภท B (ยานยนต์อัตโนมัติที่ปราศจากพวงมาลัยและที่นั่งคนขับ) โดยตัวยานยนต์สามารถรองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมด 15 คน ซึ่งแบ่งเป็นที่นั่งสำหรับคนนั่ง 4 คนและพื้นที่สำหรับคนยืน 11 คน และสามารถขับเคลื่อนได้ในระดับ 4 (High Automation) อ้างอิงตามสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ กล่าวคือ รถยนต์ขับเคลื่อนเองได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ สามารถควบคุมความเร็ว การเลี้ยวในทางที่คดเคี้ยวมากขึ้น เร่งความเร็ว และสามารถรับรู้เหตุการณ์ไม่ปกติและป้องกันได้อย่างทันท่วงที เช่น มีคนเดินตัดหน้ารถ หรือมีรถคันอื่นวิ่งย้อนศร ทว่ายังทำได้ในพื้นที่ที่จำกัด (อ่านเกี่ยวกับระดับยานยนต์อัตโนมัติเพิ่มเติมได้ที่ รู้จัก 6 ระดับ ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ)

ยานยนต์อัตโนมัติของบริษัทได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยจากหน่วยงานความปลอดภัยด้านการขนส่ง และได้นำเทคโนโลยีระบบขนส่งอัจฉริยะแห่งอนาคต (C-ITS) มาใช้กับรถรับส่งไร้คนขับเป็นครั้งแรกในเกาหลี เพื่อรับรู้และควบคุมข้อมูลความเป็นไปบนท้องถนนแบบเรียลไทม์ เช่น สัญญาณจราจร เป็นต้น

ที่มา: it.chosun 


ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

ไม่ยอมขายแอป ก็โดนแบน สหรัฐฯ จ่อแบน TikTok หวั่นเป็นภัยความมั่นคงชาติ

สหรัฐฯ ผ่านกฎหมายแบน TikTok แล้ว บังคับบริษัทแม่ ByteDance ต้องขายแอปภายใน 1 ปี มิฉะนั้นจะถูกแบนในสหรัฐฯ ด้านซีอีโอ TikTok ประกาศกร้าว พร้อมท้าทายกฎหมาย ไม่ไปไหนทั้งนั้น...

Responsive image

KBank ผนึก J.P. Morgan เปิดโปรเจกต์ Carina ใช้บล็อกเชน ลดเวลาทำธุรกรรมจาก 72 ชั่วโมงเหลือ 5 นาที

Kbank ร่วมกับ J.P. Morgan Chase Bank เปิดตัวโปรเจคต์นวัตกรรมคารินา (Carina) ลดระยะเวลาการทำธุรกรรม จากที่ใช้เวลา 72 ชั่วโมงเหลือเพียงแค่ 5 นาที...

Responsive image

Apple Vision Pro ขายไม่ดีอย่างที่คิด Apple ลดคาดการณ์ยอดขายกว่าครึ่ง ปรับแผนใหม่

Ming-Chi Kuo นักวิเคราะห์สาย Apple เผยว่า Apple ได้ลดตัวเลขยอดขาย Apple Vision Pro ในปีนี้เหลือเพียง 400-450,000 เครื่องเท่านั้น ต่ำกว่าที่ตลาดคาดไว้ (มากกว่า 700–800,000 เครื่อง)...