การบินไทยยังไงดี? ธนาธรเสนอทางเลือก ไม่อุ้มการบินไทย ประชาชนได้ประโยชน์ | Techsauce

การบินไทยยังไงดี? ธนาธรเสนอทางเลือก ไม่อุ้มการบินไทย ประชาชนได้ประโยชน์

ธนาธร จึงรุ่งเรืองกิจ แกนนำคณะก้าวหน้าและอดีตหัวหน้าพรรคอนาคตใหม่ LIVE สดผ่านทาง Facebook : Thanathorn Juangroongruankit หัวข้อ การบินไทยยังไงดี?  ถึงกรณีรัฐบาลอุ้มการบินไทย โดยชี้ทางเลือกที่อ้างว่าทำให้ประชาชนได้ประโยชน์มากกว่า มีรายละเอียดดังนี้

คุณธนาธรเปิดเผยว่า เงินจำนวน 50,000 ล้านบาท ไม่ใช่เงินทั้งหมดที่รัฐบาลใช้ในการอุ้มการบินไทย โดย 50,000 ล้านเป็นเงินกู้ที่รัฐบาลค้ำประกัน โดยใช้เพื่อสภาพคล่องของการบินไทย แต่ยังมีจำนวนที่ 2 เพื่อเพิ่มทุนอีก 80,000 ล้านบาท รวมเท่ากับ 130,000 ล้านบาท เงินจำนวนนี้เป็น 3-4% ของงบประมาณประเทศต่อปี จึงเป็นคำถามว่า ประชาชนได้ประโยชน์จากการใช้เงินจำนวนนี้หรือไม่

"ถ้าการบินไทยไปได้ดี ผู้ถือหุ้นเป็นผู้ชนะ ถ้าการบินไทยเจ๊ง ประชาชนแพ้ ผู้ถือหุ้นไม่ต้องรับผิดชอบต่อผลประกอบการของการบินไทย" ธนาธรกล่าว

ทั้งนี้คุณธนาธรได้เสนอทางเลือกอื่นที่สามารถจัดการการบินไทยได้ดีกว่านี้ โดยมี 2 ทางเลือกที่คุณธนาธรคิดว่าเป็นความคิดที่ดี

2 ทางเลือก หากไม่อุ้มการบินไทย

1. ปล่อยล้มละลาย โดยผลลัพธ์จะนำไปสู่ เปิดน่านฟ้าเสรี และรัฐบาลไม่ถือหุ้นในการบินไทย

2. ปล่อยกู้ระยะสั้น เพื่อนำไปสู่การขาย (bridge loan) ผลลัพธ์จะนำไปสู่ 2 ทางคือ เปิดน่านฟ้าเสรี และรัฐบาลไม่ถือหุ้นในการบินไทย หรือ  เปิดน่านฟ้าเสรี และรัฐบาลถือหุ้นต่ำกว่า 25%

โดยยังชี้แจงเพิ่มว่ากลุ่มทุนที่อาจเข้าซื้อได้คือ เครือเจริญโภคภัณฑ์ (CP) , กลุ่มเครือไทยเบฟเวอเรจ , กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ , คิง เพาเวอร์ , และบีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ ซึ่งมีธุรกิจที่สามารถหาประโยชน์จากการเข้าซื้อการบินไทยได้

ต่างประเทศรัฐบาลถือหุ้นในสายการบินแห่งชาติหรือไม่

ในต่างประเทศมีหลายรูปแบบ ที่รัฐบาลทั้งถือหุ้นและไม่ได้ถือหุ้นในสายการบินแห่งชาติ ซึ่งคุณธนาธรมองว่า หากรัฐบาลถือหุ้นในสายการบิน การบินไทยก็จะไม่เกิดการเปลี่ยนแปลง

ตัวอย่างการถือหุ้นในสายการบินแห่งชาติของต่างประเทศ

เจ้าของและเจ้าหนี้การบินไทย

คุณธนาธรได้ชี้ให้เห็นว่าปัจจุบันใครเป็นเจ้าของและเจ้าหนี้การบินไทย โดยปัจจุบันกระทรวงการคลัง ถือหุ้นสัดส่วน 51.03%

สำหรับเจ้าหนี้นั้นประกอบไปด้วย กระทรวงการคลัง (กู้จากธนาคารในต่างประเทศมาให้กู้ต่อ) เป็นจำนวนเงิน 11.977.55 ล้านบาท ,EXIM Bank of Thailand 437.31 ล้านบาท ธนาคารกรุงไทย 3500 ล้านบาท , ธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย 2000 ล้านบาท และธนาคารพาณิชย์อื่นๆในประเทศไทย 10,873.36 ล้านบาท

ตัวอย่างการช่วยเหลือในต่างประเทศ

คุณธนาธรได้ยกตัวอย่างของประเทศสหรัฐอเมริกาที่ให้สายการบินกู้ แต่ รัฐบาลเตรียมเงินไว้ประมาณ 70000 แสนกว่าล้านบาท ให้สายการบินของอเมริกาเป็นเงินสด โดยมีเงื่อนไขว่าให้จ่ายเงินให้กับพนักงานสายการบิน เพื่อไม่ให้เกิดการตกงาน ในขณะเดียวกัน 120000 ล้านบาท ให้กู้ โดยมีเงื่อนไข ว่าห้ามปันผลคืนผู้ถือหุ้น ห้ามบริษัทซื้อหุ้นตัวเองกลับ ห้ามมีโบนัสให้กับผู้บริหาร

สรุป

คุณธนาธรเปิดเผยถึงการชี้แจงครั้งนี้ว่า ต้องการให้รัฐบาลทบทวนอนาคตของการบินไทยเพื่อประโยชน์ของประชาชน ทั้งยังเผยว่า ไม่เห็นด้วยกับการอุ้มการบินไทยที่ผู้ถือหุ้น ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสีย ซึ่งหากเดินตามทางเลือกที่เขาเสนอนั้น ผลประโยชน์ของประชาชนคือ จะได้ราคาตั๋วที่ต่ำลง ทำให้ประชาชนมีโอกาสและทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น 

RELATED ARTICLE

Responsive image

เวทีเสวนา ปลุกพลังความร่วมมือสู่เป้าหมายความยั่งยืน โดยกลุ่มธุรกิจ TCP

กลุ่มธุรกิจ TCP จึงได้ร่วมกับบริษัท เทคซอส มีเดีย จำกัด จัดงาน “ปลุกพลังความร่วมมือสู่เป้าหมายความยั่งยืน (Collaborative Partnership for Sustainability)” ขึ้นเพื่อเป็นพื้นที่ให้การ...

Responsive image

Google Cloud ประกาศเปิดตัว Cloud Region แห่งแรกในไทย หวังยกระดับการพัฒนาเศรษฐกิจสู่เฟสต่อไป

Cloud Region ในประเทศไทย จะให้บริการธุรกิจและระบบคลาวด์ศักยภาพสูงที่จำเป็นต่อองค์กร เพื่อเร่งให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเข้าสู่ดิจิทัล และสร้างข้อได้เปรียบใหม่ ๆ ในการแข่งขัน ตลอดจนตอกย้...

Responsive image

Rabbit Care เผยการระดมทุน Series C จาก Winter Capital และ VGI PCL เสริมแกร่งชิงส่วนแบ่งตลาดโบรกเกอร์ประกันภัย

Rabbit Care ผู้นำโบรกเกอร์ประกันภัยและบริการทางด้านการเงินออนไลน์ของประเทศไทย ประกาศการระดมทุนระดับ Series C โดย Winter Capital บริษัทการลงทุนในตราสารทุนเติบโต (Growth Equity Inves...