CP ชนะประมูลรถไฟฟ้าความเร็วสูงวิ่งเข้าสนามบินดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา

ในที่สุดผู้ชนะการคัดเลือกผู้เข้าร่วมโครงการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เข้าสู่ 3 สนามบิน (สนามบินดอนเมือง, สนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินอู่ตะเภา) และธุรกิจที่เกี่ยวข้อง คือ "กิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร" หรือ กลุ่ม CP นั่นเอง

ข้อมูลดังกล่าวถูกเปิดเผยในช่วงกลางดึกของวันศุกร์ที่ 14 ธันวาคมที่ผ่านมา ซึ่งมีการใช้เวลาประชุมไปเกือบ 10 ชั่วโมง จนได้ผลสรุปดังกล่าวออกมา

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่าหลังเปิดซองด้านการเงิน กรอบวงเงินการร่วมลงทุนของรัฐกับเอกชนไม่เกิน 119,425.75 ล้านบาท

พบว่ากลุ่ม CP เสนอวงเงินที่ขอรับการสนับสนุนจากภาครัฐน้อยกว่ากลุ่ม BSR โดยเวลานี้ยังเปิดเผยจำนวนวงเงินไม่ได้

ทั้งนี้ ข้อเสนอของกลุ่ม CP ยังมีบางจุดที่ไม่ชัดเจน ทางคณะกรรมการฯ จึงเรียกกลุ่ม CP มาชี้แจง แต่กลุ่ม CP มีพันธมิตรเป็น China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) จากสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วย จึงขอเวลาสอบถามข้อมูลจากพันธมิตรต่างชาติก่อน โดยจะชี้แจงข้อมูลเพิ่มเติมภายในวันที่ 21 ธันวาคม 2561

หลังจากเจรจากับผู้เสนอราคาต่ำสุดเรียบร้อย ขั้นตอนสุดท้ายจะร่างสัญญาโครงการ ส่งให้สำนักงานอัยการสูงสุดตรวจสอบรายละเอียดอีกครั้ง คาดว่าสามารถประกาศผลการประมูลเสร็จได้ภายในต้นเดือนมกราคม 2562 เสนอคณะรัฐมนตรีภายในกลางเดือนมกราคม 2562 และจะลงนามสัญญาได้ภายใน 31 มกราคม 2562 นี้

แนวเส้นทางโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน โดยให้เอกชนเข้าร่วมทุน | Photo: eeco.or.th

โครงการดังกล่าวมีชื่อจริงๆ ว่า "โครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน แบบไร้รอยต่อ" วงเงินลงทุน 224,544.36 ล้านบาท แตกย่อยรายละเอียดได้ดังนี้

  1. ค่าลงทุนรถไฟฟ้าเชื่อม 3 สนามบิน 168,718 ล้านบาท
  2. ค่าลงทุนแอร์พอร์ตลิงก์ ในส่วนค่าระบบอาณัติสัญญาและล้อเลื่อน 10,671.09 ล้านบาท โดยรัฐจะรับภาระโครงสร้างพื้นฐานแอร์พอร์ตเรลลิงก์ 22,558.06 ล้านบาทเอง
  3. ค่าพัฒนาที่ดิน (TOD) การพัฒนาพื้นที่เพื่อสนับสนุนบริการรถไฟ บริเวณสถานีมักกะสัน 150 ไร่ และสถานีศรีราชา 25 ไร่อีกประมาณ 45,155.27 ล้านบาท

ก่อนหน้านี้เมื่อช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา มีบริษัทเข้ายื่นซองเอกสารเสนอราคา จำนวน 2 ราย ได้แก่

  1. กิจการร่วมค้า บีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) ประกอบด้วย บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) (ประเทศไทย) , บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) (ประเทศไทย), บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) (ประเทศไทย)
  2. กิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร ประกอบด้วย บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด (ประเทศไทย) , บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) , China Railway Construction Corporation Limited (สาธารณรัฐประชาชนจีน), บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) (ประเทศไทย) , บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)

อ้างอิงข้อมูลจาก กรุงเทพธุรกิจ, ไทยรัฐ และ Manager Online

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

ทำไมเงินของเราอาจกำลังสร้าง AI สีเขียว ที่ยังไม่มีเกณฑ์วัดชัดเจน ?

ก่อนหยิบของใส่ตะกร้า เราพลิกดูฉลากข้างขวด ดูว่าใครรับรอง เลข อย. อะไร ผลิตที่ไหน ขณะเดียวกัน เงินหลักล้านล้านบาทถูกกู้ไปสร้าง AI data center ภายใต้ฉลาก "สีเขียว" ที่ทำให้ผู้กู้สามา...

Responsive image

บทสรุป Techsauce Global Summit 2026 แพลตฟอร์มขับเคลื่อนโอกาสของประเทศไทย ในระเบียบโลกใหม่

Techsauce แพลตฟอร์มขับเคลื่อนระบบนิเวศเทคโนโลยีและธุรกิจ ประกาศความสำเร็จของการจัดงาน Techsauce Global Summit 2026 งานประชุมด้านเทคโนโลยีและธุรกิจระดับนานาชาติ ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวั...

Responsive image

เจาะลึกแผน อว. โดย ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ ปรับทิศงานวิจัยไทย ปูทาง AI และ Nature Finance

เจาะลึกวิสัยทัศน์ ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ กับยุทธศาสตร์ 'Heartware' ปรับทิศงานวิจัยไทย สร้าง Ecosystem สตาร์ทอัพไร้พรมแดน และการใช้ Nature Finance ดึงทุนโลก...