MG ประกาศวิสัยทัศน์ปี 2022 เตรียมรุก EV พร้อมเดินหน้าสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ตั้งเป้าโกยยอด 5 หมื่นคัน | Techsauce

MG ประกาศวิสัยทัศน์ปี 2022 เตรียมรุก EV พร้อมเดินหน้าสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ตั้งเป้าโกยยอด 5 หมื่นคัน

ว่า 90 ปี ที่ 'MG' โลดแล่นอยู่ในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ มาคราวนี้ในฐานะผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย ได้มีการสานต่อเจตนารมณ์ ตั้งเป้าผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยก้าวสู่ยุคใหม่เทียบชั้นอุตสาหกรรมโลก รุกตลาด “EV” ชู EV Ecosystem ของประเทศจะแข็งแกร่ง มีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย สถานีชาร์จครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศ รวมทั้งมีการพัฒนาและการจัดการแบตเตอรี่ที่ดี และการสร้างความรู้พื้นฐานและความเข้าใจไปยังกลุ่มคนรุ่นใหม่ เพื่อให้อีวีในไทยเติบโตได้อย่างยั่งยืน


MG ประกาศวิสัยทัศน์ปี 2022 เตรียมรุก EV พร้อมเดินหน้าสร้างโรงงานแบตเตอรี่ ตั้งเป้าโกยยอด 5 หมื่นคัน มร.จาง ไห่โป กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด  แสดงวิสัยทัศน์ในงาน “New Era New Growth for MG and thailand Automotive Industry" ว่า จากการที่วิกฤติโควิดส่งผลกระทบเศรษฐกิจและการใช้ชีวิตของประชาชน ส่งผลให้ทิศทางและแนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก แต่จากการทำงานในช่วงหลายปีที่ผ่านมาพบว่าเอสเอไอซี มอเตอร์ ซีพี ถือเป็นบริษัทจากจีนที่เข้ามาลงทุนในไทยมากที่สุด คิดเป็นมูลค่าระดับพันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณหมื่นล้านบาท โดยมีพาร์ทเนอร์คอยสนับสนุนแม้ในช่วงวิกฤติ

ทั้งนี้โดยในปี 2021 ที่ผ่านมาได้มีการอัพเกรดพัฒนาระบบภายในในภาคการผลิต ระบบการทำการตลาดการขาย ระบบการให้บริการมากขึ้น รวมทั้งได้มีทำระบบอีคอมเมิรซ์ เพื่อรับจองรถให้กับลูกค้า เพราะมองว่ารถยนต์เป็นสินทรัพย์ที่เจ้าของถือครองค่อนข้างนาน จึงตอบสนองความต้องการของลูกค้าในการถือครอง 

ทั้งนี้ มร.จาง กล่าวต่อไปว่า ในหน้าที่ของผู้ผลิตรถยนต์ในไทย มีการผลักดันร่วมกับภาครัฐด้านข้อเสนอต่างๆ เพื่อให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเดินหน้า นอกจากนี้ได้มีการร่วมกับรัฐวิสาหกิจ และเอกชนสร้างอีโคซิสเต็มในการใช้ EV อาทิ การสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จ การพัฒนากำลังคน หรือ Talent โดยร่วมกับ สวทช. และสถาบันการศึกษา ทำให้ MG กลายเป็นแบรนด์หลักในตลาดรถยนต์เมืองไทย ที่สำคัญยังเป็นแบรนด์ที่ผู้บริโภคติดตามอย่างใกล้ชิด

ในขณะที่การรับผิดชอบต่อสังคมในช่วงที่ผ่านมาได้มีการการดำเนินการด้าน CRM การบริจาคเงิน และสิ่งของให้กับผู้ที่ประสบปัญหาสถานการณ์โควิด และด้านสิ่งแวดล้อม

สำหรับการดำเนินงานส่งออกตั้งแต่ 2020-2021 ได้มีการขยายสู่ตลาดอินโดนีเซียครั้งแรก และเวียดนาม และปีนี้มีโอกาสส่งออกไปมาเลเซีย และประเทศอื่นด้วย 

MG ประกาศวิสัยทัศน์ปี 2022 เตรียมรุก EV พร้อมเดินหน้าสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ตั้งเป้าโกยยอด 5 หมื่นคัน

ยานยนต์ไฟฟ้าเทรนด์มาแรงปี 2022

สำหรับภาพรวมตลาดยานยนต์ทั่วโลกพบว่า ธุรกิจรถยนต์เริ่มปรับสู่การไฟฟ้า อัตโนมัติ และเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตมากขึ้น จึงถือเป็นจุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก 

ส่วนในอาเซียน มองว่า ประเทศมาเลเซีย อินโดนีเซีย และ เวียดนามมีการลงทุนอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้พลังงานแบบใหม่ ซึ่งขณะนี้รัฐบาลอินโดนีเซีย ได้มีการออกกฎชัดเจนว่าห้ามส่งออกวัตถุดิบแร่ที่ไว้ใช้ผลิตแบตเตอรี่ แต่จะมีการอนุมัติการสร้างโรงงานที่อินโดนีเซียแทนที่ รวมถึงมาเลเซียเช่นกัน 

ส่วนทางด้านประเทศเวียดนามได้เปรียบในส่วนของค่าแรง จึงได้มีการเร่งส่งเสริมอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในประเทศ ดังนั้นเมื่อมีการส่งออกไปที่เวียดนามก็จะเริ่มเห็นมาตรการกีดกันทางด้านภาษีมากขึ้น

ทั้งนี้ เมื่อมองที่ประเทศจีน นอกจากนี้มีผู้ผลิตใหม่ๆจะทยอยเกิดขึ้นและเติบโตในตลาด ตอนนี้ในจีน มีแบรนด์ใหม่ๆ เกิดขึ้น โดยมีการตั้งบริษัทและเริ่มผลิตสินค้า จนกลายเป็นแนวทางการรลงทุนที่ฮอตในจีน และเบื้องหลังการพัฒนาที่เกิดขึ้นคือการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้านั่นเอง

1-2 ปีนับจากนี้ การพัฒนาเทคโนโลยีจะส่งผลให้เกิดโอกาสใหม่ๆ 

ส่วนภาพรวมตลาดรถยนต์เมืองไทยมีการเปลี่ยนไปอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้ อันดับแรกคือ ภายใต้สถานการณ์นิวนอร์มอล ผู้บริโภคเริ่มมีความเข้าใจการใช้ชีวิตที่เปลี่ยนไป เริ่มต้องการการเป็นส่วนตัว และเทคโนโลยีสำหรับสินค้าที่มีเทคโนโลยีไม่ได้แค่ทดลองใช้ แต่เป็นสิ่งจำเป็นในชีวิต 

2.รัฐบาลไทย พยายามลดบรรลุเป้าปล่อยคาร์บอน จึงได้มีการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าให้เกิดเร็วขึ้นกว่าเดิม โดยรัฐบาลไทยเริ่มศึกษาทดลอง และวางแผนสำหรับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นแนวทางในการที่คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ ได้ออกแนวทางการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ตาม นโยบาย 30/30 

3.หน่วยงานรัฐวิสาหกิจ เอกชน หลายองค์กรเริ่มผลักดันการลงทุน EV ที่หลากหลายหมวดหมู่ ทั้งในภาพรวม อาทิ รถยนต์ แบตเตอรี่ สถานีชาร์จ และย่อยๆคือซัพพลายเออร์ที่ต้องซัพพลายทั้งสามส่วนหลักนี้ และเทคโนโลยีในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ด้วยเช่นกัน 

ขณะที่ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ จากนโยบายและจุดยืนที่ชัดเจนของภาครัฐ รวมถึงมาตรการและแนวทางสนับสนุนที่มีอย่างต่อเนื่อง จะทำให้ประเทศไทยมีศักยภาพที่จะเติบโตทัดเทียมอุตสาหกรรมยานยนต์โลก เอ็มจีเชื่อว่าการให้ความสำคัญกับ “เทคโนโลยี” จะช่วยสร้างจุดเปลี่ยนและยกระดับประเทศไทยได้

โดยเราได้มีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ๆ โดยตลอด ทำให้คนไทยได้ใช้รถที่มีระบบการเชื่อมต่ออัจฉริยะและระบบการขับขี่อัตโนมัติที่ให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยกับผู้ขับขี่เพิ่มมากขึ้น และตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคเริ่ม Customize และมีเหตุผลมากขึ้น

ปี 2022 กับการดำเนินงานของ MG

สำหรับ MG มีการวางแผนการทำงานปี 2022 ล่าสุดได้มีการยกระดับเทคโนโลยี ด้วยการเดินหน้าก่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ที่จังหวัดชลบุรี ด้วยจำนวนเงินลงทุน 2,500 ล้านบาท เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งปลั๊กอินไฮบริด และ MG พลังงานไฟฟ้า 100% ในอนาคต โดยจะเริ่มดำเนินการในปี 2566 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่บริษัทเริ่มผลิต EV ในไทยโดยที่จะใช้ชิ้นส่วนในประเทศค่อนข้างมาก รวมทั้งโรงงานใหม่นี้ส่วนหนึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดในการลงทุนของ BOI

ส่วนทางด้าน Tecnical รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นจะมีฟังก์ชั่น V2L ที่รถยนต์สามารถจ่ายไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นได้เพิ่มขึ้น  อีกทั้งระบบ i-smart จะมีการอัพเกรดให้มีการพูดคุยกับผู้ใช้งานมากขึ้น  เพื่อผลักดันสู่สร้างอีโคซิสเต็มที่สมบูณ์มากขึ้นกว่าเดิม รวมทั้งลงทุนติดตั้งสถานีชาร์จในหลายๆพื้นที่ ทั่วประเทศ และรุกสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันได้มีการติดตั้งสถานีชาร์จแบบเร็ว MG Super Charge ได้แล้วทั่วประเทศจำนวน 120 แห่ง  

ขณะที่แผนดำเนินการต่อไปคือ จะผลักดันธุรกิจ Car Sharing ที่กำลังเป็นที่จับตา เนื่องจากรถยนต์ของ MG เป็นที่นิยมเริ่มมีบริษัทรถเช่า รัฐวิสาหกิจ บริษัทเอกชน มากขึ้น จากประสบการณ์ทั้งหมดที่มี MG จะช่วยสร้างอีโคซิสเต็มด้าน Sharing Economy ในไทยขึ้นมาได้ 

ยกระดับของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทย

 1.ใช้ทรัพยากรของบริษัทในจีน โดยผลักดันเทคโนโลยีเข้ามาในไทย  เนื่องจาก MG มีพาร์ทเนอร์หลายรายในจีน จึงได้พยายามดึงเข้ามาร่วมทุน ร่วมมือกับบริษัทในไทย เพื่อทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยเติบโตเพิ่มขึ้น 

รวมทั้งร่วมมือกับสถาบันศึกษา สถาบันวิจัยเพื่อสร้าง Talent ในเมืองไทย ซึ่งจะเป็นบุคคลากรรุ่นใหม่ที่มีความรู้ ความสามารถในการพัฒนาเทคโนโลยีในอนาคต และสามารถดันอุตสาสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยให้เติบโต รวมทั้งสร้างประสบการณ์ใช้งานลูกค้าใต้ความพึงพอใจในทุกระดับ โดยเตรียมที่จะลอนซ์ MG รุ่นใหม่ในเดือนมีนาคมนี้

 2.ผลักดันอีโคซิสเต็มผ่านการรีไซเคิล ด้วยการก่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งตรงจุดนี้มองว่าการรีไซเคิลแบตเตอรี่เป็นส่วนที่สำคัญอย่างมากสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีแผนเตรียมตัวทำรีไซเคิลแบตเตอรี่ แต่ขณะที่ปัจจุบันแบตเตอรี่ของ MG ยังไม่ถึงขั้นดึงกลับมารียูส แต่หลังจากโรงงานเสร็จจะมีการเปิดเผยรายละเอียดต่อไป โดยภาพรวมการลงทุนเป็นจำนวนเงินทั้งหมด 2.5 พันล้านบาท 

"ภาพรวมการลงทุนของ MG ต้องลงทุนด้านโรงงาน เครื่องจักร อุปกรณ์ และรถที่มีการผลิตทุกรุ่นที่จะเปิดตัวเข้ามาต้องมีการลงทุนด้วย ฉะนั้นเป็นธุรกิจที่ใช้เงินทุนมากพอสมควรและในโปรเจ็กต์ที่ลงทุนเป็นตัวเลขท่ีสูง คิดเป็นมูลค่าประมาณหน่วยพันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือเทียบเป็นมูลค่าหมื่นล้านบาท"

ขณะที่การดำเนินการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้เองในประเทศนั้น ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ที่ซัพพลายได้ เพราะชิ้นส่วนหลายๆตัวรถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์สันดาป ล้วนเหมือนกันเพียงแต่สิ่งที่ต่างคือมอเตอร์แบตเตอรี่ โดยคาดว่าประมาณปี 2023 จะเริ่มมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าโดยที่มี local component ค่อนข้างมาก

ตั้งเป้ายอดขายปี 2022 แตะ 50,000 คัน

ทั้งนี้เป้าหมายของ MG ในปี 2022 ด้วยความที่ปี 2021 ได้มีการตั้งเป้าการจำหน่ายอยู่ที่ 42,000 หมื่นคัน แต่ยอดรวมปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 31,005 คัน หรือมีอัตราการเติบโตที่ 9.5% ในปี 2022 นี้จึงได้ตั้งเป้าเป็นสองระบบ คือการดำเนินธุรกิจ และความท้าทายเราเองทั้งในประเทศ และส่งออก 

สำหรับในประเทศปี 2565 MG เตรียมเปิดตัวรถยนต์ MG EV หลายรุ่น โดยตั้งเป้าขายมากกว่าปีที่ผ่านมา คาดแตะ 50,000 คัน ซึ่งในจำนวนนี้คือยอดขายรวมทุกรุ่น รวมท้ังให้ความสำคัญกับสัดส่วนทางการตลาดในส่วนของรถยนต์นั่ง และ SUV มากขึ้น โดยในปี 2021 ครองส่วนแบ่งทางการตลาดสูงถึง 90% จึงคาดว่าในปี 2022 จะกลายเป็น Top 5 ในตลาด     

ทั้งนี้ ในปี 2022 คาดว่าตลาดรถยนต์ในประเทศจะเติบโตขึ้นโดยมียอดขายรวมอยู่ที่ 800,000 – 850,000 คัน  โดยในส่วนของ MG จะเน้นพัฒนาและนำเสนอผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์สันดาปและรถยนต์พลังงานทางเลือกเพื่อให้สอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้รถของคนไทย มีการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาใช้ในผลิตภัณฑ์และ การบริการควบคู่ไปกับการดำเนินธุรกิจที่มีความรับผิดชอบต่อสังคม 

สุดท้ายนี้ปัจจัยความท้าทายในปี 2022 แตกต่างจากปีที่ผ่านมาอย่างไรนั้น มร.จาง ชี้ว่า ความท้าทายหลักมาจาก 2 ส่วนคือ สภาวะแวดล้อม คือผู้บริโภคจากที่เราวิจัยและศึกษาพบว่าลูกค้าต้องการความเป็นส่วนตัวมากขึ้น และสามารถปรับแต่งได้มากขึ้น และอีกส่วนคือระบบการทำงานภายใน ที่จะต้องปรับปรุงตัวตามสถานการณ์โลกตลอดเวลา ดังนั้น MG มีแผนดำเนินการที่จะมาตอบโจทย์เรื่องนี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีที่สุดให้กับผู้บริโภค และตอบโจทย์เทรนด์โลกอย่างทันท่วงที

RELATED ARTICLE

Responsive image

Metamask จับมือ Asset Reality เปิดบริการใหม่ช่วยเหลือเหยื่อจาก Crypto Scamming

Metamask ได้ร่วมมือกับ Asset Reality เพื่อเปิดบริการใหม่สำหรับการลดขั้นตอนขอความช่วยเหลือเมื่อเกิดเหตุการณ์ฉ้อโกงขึ้น และเพิ่มโอกาสให้เหยื่อได้รับ Crypto คืนกลับมามากขึ้น...

Responsive image

EventX เข้าซื้อที่ดินใน The Sandbox ก้าวสู่แพลตฟอร์มจัดการ Event ครบวงจรแรกบน Web3

EventX เข้าซื้อที่ดินใน The Sandbox ก้าวสู่แพลตฟอร์มจัดการ Event ครบวงจรแรกบน Web3...

Responsive image

สรุปสาระจากงาน “AI for Executives” - สร้าง New S-Curve พาธุรกิจก้าวนำคู่แข่งด้วย AI

มาร่วมเรียนรู้ว่า AI คืออะไร และการเลือกใช้ AI ให้เหมาะกับงาน พร้อมโซลูชันจาก Looloo Technology ในงาน "AI for Executives" ที่จะทำให้เราเข้าใจการใช้งานเพื่อยกระดับธุรกิจมากขึ้น...