สนามบินคันไซ 30 ปีไม่เคยทำสัมภาระผู้โดยสารสูญหาย ตั้งแต่เปิดให้บริการตั้งแต่ 1994 จนปัจจุบัน

30 ปีไม่มีพลาด สนามบินนานาชาติคันไซของญี่ปุ่นรักษาสถิติ ‘ไม่เคยทำสัมภาระผู้โดยสารสูญหาย’ เลยสักครั้ง นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 1994 จวบจนปัจจุบัน

เคล็ดลับ ‘30 ปีไม่มีพลาด’ ของสนามบินนานาชาติคันไซ

คุณภาพในการบริการของสนามบินคันไซได้รับการยอมรับในระดับสากลมาแล้วหลายต่อหลายปี ซึ่งในงาน World Airport Awards 2024 สนามบินคันไซก็ได้รับเลือกให้เป็นสนามบินที่ดีที่สุดด้านการจัดการสัมภาระ (อันดับที่ 1) โดยวัดจากประสิทธิภาพและความรวดเร็วในการรับ-ส่งสัมภาระให้กับผู้โดยสาร ปัจจุบันสนามบินได้รับรางวัลนี้มาแล้วกว่า 8 ปีซ้อน

จากการเก็บข้อมูลล่าสุดในปี 2023 บริษัท SITA ผู้พัฒนาระบบที่เกี่ยวข้องกับการบินในสวิตเซอร์แลนด์ พบว่า ปัญหาสัมภาระสูญหายจากสนามบินทั่วโลกในปี 2023 มีสูงถึง 7.6 ใบ/ผู้โดยสาร 1,000 คน 

แต่สนามบินคันไซ ที่ในปีเดียวกันต้องจัดการกับกระเป๋าสัมภาระกว่า 10 ล้านใบ แต่ไม่มีใบไหนสูญหายเลย!

แล้วสนามบินคันไซทำยังไง ให้คงคุณภาพได้กว่า 30 ปี?

ตัวอย่างนี้มาจากเรื่องราวของสายการบิน Cathay Pacific Airways โดยเรื่องมีอยู่ว่าหลังจากเครื่องบินลงจอดบนรันเวย์จะมีพนักงาน 5 คนจาก CKTS ซึ่งเป็นบริษัทที่ช่วยขนสัมภาระหรือบริการอื่นๆ ที่สนามบิน นำรถบรรทุกสัมภาระมารับตู้เก็บสัมภาระ และนำไปที่ห้องคัดแยกในอาคารผู้โดยสาร

จากนั้นพนักงานจะรีบคัดแยกสัมภาระทั้งหมดและวางลงบนสายพานที่จะส่งกระเป๋าไปยังผู้โดยสาร โดยแยกตามระดับชั้นที่นั่งของผู้โดยสาร เช่น ชั้นเฟิร์สคลาส ชั้นธุรกิจ หรือชั้นประหยัด

เมื่อจัดส่งสัมภาระครบถ้วนพนักงานจะตรวจสอบอีกครั้งว่าไม่มีสัมภาระหลงเหลืออยู่บนรถ โดยกระบวนการทั้งหมดนี้ใช้เวลาเพียงแค่ 12 นาทีหลังจากเครื่องลงจอด !

ในกรณีที่จำนวนสัมภาระที่แจ้งไว้ต่างจากจำนวนที่พนักงานขนย้ายรับทราบ เจ้าหน้าที่จะเร่งตรวจสอบห้องเก็บสัมภาระบนเครื่องบิน ลานจอดรถรอบๆ และห้องคัดแยกสัมภาระทันที เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่มีอะไรผิดพลาดหรือสูญหาย

เห็นได้ชัดว่าเคล็ดลับความสำเร็จของสนามบินคันไซเริ่มจากการ ‘ทำงานอย่างเป็นระบบและรอบคอบ’ ซึ่งด้าน Tsuyoshi Habuta พนักงานจัดการสัมภาระจาก CKTS เผยว่า… 

การสื่อสารภายในทีมและแบ่งปันข้อมูลในการทำงานถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด เพื่อให้ทุกคนเข้าใจตรงกันและป้องกันความผิดพลาดจากการคาดเดาไปเอง

นอกจากนี้ CKTS ยังคงพัฒนาคู่มือและกฏเกณ์การจัดการสัมภาระอย่างสม่ำเสมอ ไม่ว่าจะเป็นการกำหนดเวลาในการจัดการ การจัดวางกระเป๋าให้ผู้โดยสารหยิบได้ง่ายที่สุด จัดการสัมภาระที่เปียกฝนให้แห้งก่อนส่งมอบ หรือแม้แต่การส่งมอบสัมภาระที่แตกหักง่ายด้วยการส่งถึงมือผู้โดยสาร เป็นต้น

แต่ในปี 2025 สนามบินคันไซจะต้องเจอกับความท้าทายสุดหินอย่างงาน Expo 2025 ซึ่งคาดว่าจะดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้ามาที่โอซาก้าได้ประมาณ 3.5 ล้านคน หมายความว่าจำนวนผู้โดยสารที่ใช้สนามบินคันไซก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมากเกือบ 37 ล้านคน

จึงกลายเป็นความท้าทายสำคัญที่น่าจับตามองว่าสนามบินคันไซจะสามารถรักษาสถิติ 30 ปีไม่มีสัมภาระหายได้หรือไม่

อ้างอิง: asia.nikkei

ลงทะเบียนเข้าสู่ระบบ เพื่ออ่านบทความฟรีไม่จำกัด

No comment

RELATED ARTICLE

Responsive image

เทรนด์หุ่นยนต์ Humanoid ปี 2025 เมื่อหุ่นยนต์เริ่มทำงานบ้านได้จริง และโลกกำลังเปลี่ยน

ปี 2025 คือจุดเปลี่ยนของหุ่นยนต์ Humanoid จากแล็บสู่ชีวิตจริง ตั้งแต่พ่อบ้าน AI จนถึงแรงงานในโรงงาน และความเสี่ยงฟองสบู่ที่ต้องจับตา...

Responsive image

เจาะความสำเร็จ ttb spark ทีมทรานสฟอร์ม Digital & Tech ของทีทีบี สู่ดิจิทัลแบงก์กิ้งที่เป็นมิตร รู้จัก และรู้ใจ

รวมความสำเร็จ ทีทีบี (ttb) ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการที่เป็นมิตร รู้จัก และรู้ใจลูกค้า ภายใต้คอนเซ็ปต์ ‘Humanized Digital Banking’ โดยใช้กลยุทธ์ 3 ผสาน คือ ttb spark, ttb spark a...

Responsive image

เปิดแผนลับ ‘Manhattan Project’ ฉบับจีน เร่งสปีดสร้างเครื่องผลิตชิป EUV หวังโค่นอำนาจตะวันตก

จีนซุ่มเดินเกมลับแบบ ‘Manhattan Project’ ฉบับศตวรรษที่ 21 เร่งพัฒนาเครื่องผลิตชิป EUV เพื่อทลายการผูกขาดของตะวันตก หลังถูกสหรัฐฯ สกัดการเข้าถึงเทคโนโลยี ระดมซื้อตัวอดีตวิศวกรจาก AS...